本周末，勒芒24小时耐力赛将重返标志性的萨尔特赛道，成为赛车界年度大佬们之间的对决。福特就是其中之一，它正准备在勒芒24小时耐力赛上首次亮相。为了庆祝勒芒24小时耐力赛的到来，福特公布了有关街头合法版MustangGTD的令人兴奋的新细节。
恰如其名的性能包包括重大升级，旨在提升MustangGTD的赛道能力。需要提醒的是，经过高度改进的车型配备了一台相当大的5.2升V8发动机，搭配8速双离合变速箱，可将600kW的功率传送至后轮。
在其他变化方面，仪表板配备了俯冲平面和大型分流器，而后部则配备了配备减阻系统的大型机翼。额外的车身底部襟翼是空气动力学增强功能的一部分。该套件还包括一个轻量级套件，可去除隔音材料以进一步减轻重量。该选配套件采用外观阳刚的20英寸镁合金轮毂，采用名为ChromaFlame的新油漆颜色。
尽管福特尚未详细说明对这款高性能车辆进行性能升级的理由或定价，但他们强调，这一套件对于在纽博格林赛道实现7分钟内的单圈时间至关重要。
“许多跑车只擅长一件事。但对于一辆要在纽伯格林赛道跑出一圈快圈的汽车来说，它必须在所有方面都表现出色。转弯、抓地力、制动、加速——没有一个领域它不能大放异彩。”——MustangGTD首席工程师GregGoodall。
除了性能包和轻量化包之外，福特还将为MustangGTD提供特殊的碳纤维系列。此款车型的引擎盖、车顶和行李箱盖部分均未涂漆碳纤维车身，车轮则采用独特的Magnetite饰面，有铝或镁两种颜色可供选择。碳纤维系列可搭配六种标准外观颜色中的一种，包括引人注目的ChromaFlame。
内饰方面，MustangGTD保留了经典Mustang的感觉，但又带有现代气息。它配备了13.2英寸和12.4英寸的集成屏幕，与Premium内饰相同。标准Recaro座椅、特殊显示图形、钛质换挡拨片和GTD专用方向盘增强了驾驶体验。中央控制台包括新按钮，用于访问TrackApps和激活前轴升降功能。此外，透明的后窗可以查看推杆悬架的运行情况。
福特计划对GTD进行为期两年的限量生产，预计产量约为1,400辆。虽然官方定价尚未确定，但估计起价不低于325,000美元，相当于约600万兰特。尽管价格昂贵，但福特已经收到了来自美国和加拿大潜在买家的7,500多份申请。虽然北美的申请程序已经结束，但不确定是否会有本土市场和欧洲以外的全球市场申请购买。