奥迪E-tron概念将是第12个电动模型，从推出奥迪在2025年除了在E-tron概念SUV，在E-tron概念掀背 SUV轿跑车将被透露，明年，而四门E-TRON GT，与特斯拉Model S竞争的汽车将在2020年到货。
同时证实的是紧凑型车型，与奥迪A3等效，将于2020年上市，另外还有五辆SUV。
另一种可能的汽车是上个月展示的PB18概念的生产版本，可以预览R8风格的电动跑车。
所有电动汽车将是独立模型，而不是现有汽车的电动版本。奥迪补充说，零排放产品阵容将包括“经典的车身布局”，例如前卫和运动型，范围将涵盖从紧凑到大型的每个细分市场。
奥迪E-tron透露：完整细节在这里
所有电气模型都将基于四个平台之一。
E-tron和E-tron Sportback基于奥迪的模块化纵向平台，称为MLB，能够实现Quattro全轮驱动，而E-tron GT将基于与即将推出的保时捷Taycan EV相同的J1架构。E-tron GT的概念车将在11月的洛杉矶车展上亮相。
奥迪表示，保时捷和奥迪之间的另一个共享平台称为Premium Platform Electric(PPE)，该平台将于2022年推出，并将覆盖市场上从B级到D级的市场(从A1到A4大小)。
奥迪技术开发负责人乌尔里希·维德曼(Ulrich Widmann)表示，PPE将能够使用“高地板和平地板解决方案”(主要是SUV和标准模型)。他补充说：“这对于生成市场所需的全部产品组合非常理想。”
最后，奥迪还将使用大众汽车的模块化电气化平台(MEB)，该平台已用于大众的ID电动车型系列。MEB将成为奥迪2020紧凑型车型以及纯电动汽车的基础。奥迪将中国描述为“最重要的单一市场”。
奥迪还确认到2025年将推出10款插电式混合动力车。
奥迪技术开发负责人彼得·梅滕斯(Peter Mertens)将E-tron描述为“公司历史上的亮点，也是我们电气化战略的开始信号”。
“将来，几乎每个细分市场都将包括由电动机和内燃机组合驱动的模型，并且可以在电源插座上对其进行充电”。