导读 比亚迪元EV360智联创酷型是全系的最高配车型了，搭载使用了一台高功率版本的永磁同步电机，最大功率可以达到218马力(160千瓦)，最大扭矩为3...
比亚迪元EV360智联创酷型是全系的最高配车型了，搭载使用了一台高功率版本的永磁同步电机，最大功率可以达到218马力(160千瓦)，最大扭矩为310牛米，可以媲美不少的2.0T汽油发动机了，其他的三款车型的搭载使用的电动机是低功率版本的，只有95马力70千瓦。由于电动车的扭矩特性，这车的动力杠杠的。
传动方面，该车配备了固定齿比的单速变速箱，档把样式是比较的常见的，上手没有任何的难度。
测试开始之前，我们在高速服务区进行了补电，将比亚迪元EV360的电量充到100%为止，充满电之后，车辆的仪表盘上显示的续航里程为305公里，此时我们将小计里程清零，开始测试。看看元EV360在高速行驶时能续航多少公里吧。
测试的当天气温度虽然不高，但是北京已经进入了桑拿天了，所以我们全程开启了冷风空调，温度设定在了23℃，AUTO模式，其他设定驾驶模式为ECO，能量回收在标准的档位。
当电量到达20%的时候，仪表盘上显示的电池电量的能量柱变成了红色，并出现请充电的提示。停止测试之后，由于要寻找充电桩，我们接着在高速公路上行驶，电量剩余10%的时候，限制了动力输出，最快车速只能在80公里左右了，这也很好理解了，为了保持电池不会过放。我们高速90公里的时候行驶了2小时，电量剩15%，行驶了190.2公里，剩余续航还有47km，平均每行驶一公里消耗剩余的1.36公里，得出高速续航的里程约224公里。