导读 备受期待的梅赛德斯-AMG GT 63 E Performance 刚刚亮相，成为德国高端品牌在 F1 动力项目 One 之外最强大的量产车。这款超级轿车...
备受期待的梅赛德斯-AMG GT 63 E Performance 刚刚亮相，成为德国高端品牌在 F1 动力项目 One 之外最强大的量产车。
这款超级轿车的核心是一台 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，与位于后桥上的电动机配合工作。该发动机与电动换档两速变速箱和电子控制的后限滑差速器配合使用。总体而言，GT 63 E Performance 可产生 831 马力。和 1,400 Nm 的扭矩。该车还配备了一个 14 马力的皮带驱动起动发电机。梅赛德斯-AMG 报告 0-100 公里/小时加速仅需 2.9 秒，最高时速为 316 公里/小时，油耗为 8.6 升/100 公里。
电动机由重量仅为 89 公斤的强大的 6.1 千瓦时电池组提供动力。据 AMG 称，它具有集成的 3.7 kW 交流充电器，旨在快速提供能量。因此，GT 63 E Performance 的总续航里程仅为 12 公里。
电池的主要特点是它使用高科技冷却剂，该冷却剂在所有 560 个电池周围流动并单独冷却每个电池。无论充电或放电的频率如何，大约 14 升的冷却液都会不断流过电池，以保持 45 摄氏度的最佳温度。
有不少于七种 AMG Dynamic Select 驾驶模式可供选择：电动、舒适、运动、运动 +、竞赛、滑溜和个人。其中大部分都是不言自明的，尽管滑行模式特别有趣，因为它可以降低功率并提供平坦的扭矩曲线，这有助于在湿滑的道路上行驶。全电动驱动和再生制动调整也被禁用。