平淡无奇、千篇一律的产品都是旧闻。如今，多样性和定制是游戏的名称，虽然 2022 年的丰田 RAV4几乎不是您自己的定制产品，但它确实为不同的品味和需求提供了无与伦比的多种车型。例如，有运动型 SE 和 XSE 混合动力车，以及更坚固耐用的Adventure和TRD Off-Road。它也是提供混合动力和插电式混合动力车型的罕见紧凑型SUV之一。后者是 2022 年的丰田 RAV4 Prime，非常棒。
除了这种多样性之外，RAV4还提供了该铭牌和紧凑型 SUV 级别所期望的具体细节、实际要求。它的内部空间、可用性、功能和建造质量都高于平均水平。燃油经济性非常出色，驾驶体验在舒适性和响应之间取得了很好的平衡。还有它的英镑可靠性声誉和转售价值的问题。
如果说 RAV4 的多样性并没有到达每个角落，那就是缺乏更令人振奋的引擎升级(Prime 不算数)和内饰在外观上从未达到过高级水平，不像某些竞争对手。样式也不适合所有人，但我们说让某些人失望总比对每个人都平淡要好。
2022 年有一个新的装饰水平。 SE Hybrid 有效地为您提供了 XSE 更具运动性的底盘升级和造型，但价格和设备水平更低。更新包括适用于除基本 LE 之外的所有装饰级别的新前照灯设计，以及适用于 XLE Premium、Limited、Adventure 和 TRD Off-Road 的新 LED 雾灯。XSE Hybrid 获得了 XSE Prime 的垂直 LED 行车灯。其他更新包括所有装饰上的新锁定手套箱、限量版的八向电动乘客座椅以及新颜色 Calvary Blue。
RAV4 的内饰和车内技术如何?
RAV4 紧凑型跨界车的内饰材料是可以接受的平均水平，并且比前几代要好得多。合身和光洁度非常好。也就是说，RAV4 从未达到现代图森、日产 Rogue 或 马自达 CX-5的顶级装饰水平的近乎奢华的氛围。真皮不可用，高级模型上的 SofTex 乙烯基不是令人信服的替代品。这在价格较高的装饰水平上肯定是一个问题，尤其是可以接近 50,000 美元的 Prime 选项。尽管如此，我们喜欢使用彩色装饰件来区分各种型号，更喜欢它们而不是竞争对手 SUV 令人信服的假木或金属装饰。如果你 是 为了追求更优质的氛围，丰田 Venza 基本上只是一款更高级的 RAV4 混合动力车。而新款雷克萨斯 NX则更进一步。
提供三种尺寸的触摸屏：7、8 或 9 英寸，具体取决于装饰水平。他们都坐在仪表板上的高处，使他们很容易看到和到达。虽然我们还没有测试最小的版本(右上图)，但 8 英寸和 9 英寸设备共享相同的基本、易于操作的用户界面。它的外观既不是最现代的，也不是操作最快的，但许多人应该欣赏它的简单性。促成这一点的是包含物理旋钮和菜单按钮。
车内储物空间比大多数都好，它配备了大而多功能的杯架、一个便于存放和充电手机的地方、一个扶手下垃圾箱和内置于仪表板中的独特搁板。在货物区域，地板是双面的(一张地毯，一个易于清洁的塑料)，货物盖可以隐藏在它下面。RAV4 Prime 中也没有 ，但我们确实喜欢它为笨重的便携式充电线提供了一个位置：它可以巧妙地包裹在备用轮胎内的泡沫甜甜圈上。通常，插电式车辆采用占用货物空间的小型公文包状袋子。