导读 我们在上周发布了第一个驾驶印象的福特Edge，经过全面重新设计，以适应福特最新的汽车和跨界车阵容，并经过重新设计，从驾驶员座椅上获得更...
我们在上周发布了第一个驾驶印象的福特Edge，经过全面重新设计，以适应福特最新的汽车和跨界车阵容，并经过重新设计，从驾驶员座椅上获得更加精致却反应灵敏的自由度。
其中之一就是Edge Sport独家提供的新型双涡轮增压2.7升V-6。与以前的运动版3.7升自然吸气V-6相比，它具有更快的性能，并提供了相对无滞后的，强劲的，非常引人入胜的，却又柔和而无声的驾驶体验-节省了我们脚踏实地的动力发现听起来很像一个五缸。
但最大的改变是福特预计不久将成为该系列中最受欢迎的发动机，这是一款2.0升涡轮增压四缸发动机，可产生245马力和275磅-英尺的扭矩。
您可能会注意到，与提供2.0升EcoBoost的福特其他型号相比，功率和扭矩均增加了五倍。这是因为它是汽车制造商首款采用该发动机的“第二代”新版本的车型，其双涡轮增压器设置有助于获得双涡轮设置的某些优势。
它采用的是2.3升双涡旋EcoBoost发动机，该发动机现已在2015年福特野马，林肯MKC和福特资源管理器中提供。
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