新款2024款大众California露营车已在澳大利亚市场发布并确认，但当地的发布时间、规格和定价细节尚未公布。
基于大众即将推出的第七代T7Transporter和Multivan，并进行了彻底重新设计，新款2024VWCalifornia现在在车身两侧配备了滑动门，以实现最大的实用性和空气流通，还配备了弹出式车顶帐篷和独立的、可拆卸的后排座椅代替了长凳，从而实现了更大的内部配置。
这些新的创新与更长更宽的车身(长5173毫米vs4904毫米，宽1941毫米vs1904毫米)以及更长的轴距相结合，以最大化内部空间。
大众加州4
然而，真正的进步已经在引擎盖下取得了，某些市场将可以使用新款CaliforniaeHybrid4MOTION中的全轮驱动、插电式混合动力系统。
新款PHEV车型的定位高于熟悉的2.0升涡轮增压柴油机(110kW)和涡轮汽油机(150kW)动力等级(使用双离合器自动变速箱驱动前轮)，采用了大众最新的1.5升四缸涡轮发动机-汽油发动机(1.5TSIevo2)，输出综合功率为180kW。
这使其成为新加州系列中最强大的动力总成，也是自与AWD搭配以来功能最丰富的动力总成——这是大众无处不在的MQB平台的首个动力总成。
大众汽车表示，插电式混合动力汽车动力总成可以让乘员安静地在露营地和周边地区闲逛，而且不会产生排放，同时由于其更高效(更小)的内燃机和电池组，比纯汽油车型提供更多的燃油范围。
全球范围内提供五种装饰——海滩、海滩之旅、海滩露营、海岸、海洋——每种都有自己独特的居住区组合和约会。
除Beach基础版外，California的所有版本均在C柱上安装了新时代的露营车控制单元，如果您不喜欢深入研究信息娱乐系统或相关的智能手机应用程序，则可以控制所有露营车功能。
其他增强功能包括重新设计的小厨房、新床垫、多个USB-C电源插座、更多的内部照明功能和扩展的油漆调色板。
大众汽车表示，继六月开始预售后，欧洲交付将于今年下半年开始，这表明我们要到明年某个时候才能在当地展厅或露营地看到新的California。
这家德国汽车制造商还在开发加州版的全电动大众ID。Buzz将于今年年底推出短轴距和长轴距旅客捷运系统以及货车配置，价格将低于90,000美元，随后将于2025年推出热门GTX版本。
目前尚不清楚新款California露营车的PHEV版本是否会在澳大利亚进行旅行，但作为参考，现有T6.1CaliforniaBeach的三个版本目前已上市，价格从93,790美元到103,790美元不等，另加路费。