小米SU7在国内市场的起售价不到30,000美元。作为这笔钱的交换，客户可以得到一辆与保时捷Taycan尺寸相似的车，配备一个驱动后轮的295马力发动机。还提供全轮驱动版本，功率为664马力，售价为41,500美元。
据这家位于中华人民的公司称，这款全静音轿车采用了所谓的Modena平台。因此，其未来的模型继续使用这些基础是有意义的。尽管如此，SU8(这是他们即将推出的产品之一的所谓名称，更具体地说是跨界车)似乎将基于不同的结构。
但这是小米据称正在打造的旅程吗?答案会根据你问的人而有所不同。你看，有些人相信SU8(名称未确认)确实是唯一正在酝酿中的汽车，而另一些人则相信他们可能还会考虑其他车辆。也许是当前SU7的长车顶版本，这对于寻求宽敞货舱的人们来说是有意义的。
小米SU7的旅行车变体很有意义，特别是因为市场上还有其他类似的游乐设施，例如保时捷TaycanSportTurismo。然而，虽然后者的价格不菲，但Zuffenhausen品牌在我们市场上590马力的GTS的最低售价为141,200美元，而SU7旅行车的价格会便宜得多。
对于这家中国公司来说，为其配备尺寸更大的新后侧围板、更大的四分之三车窗、后挡板、更长的车顶线以及其他一些修改应该是小菜一碟。如果你想知道这样的模型会是什么样子，答案来自Instagram上的Sugardesign_1，他将其称为小米SU7Touring。
像素操纵器给它带来了逼真的数字改造和空气动力学车顶箱，进一步改善了行李空间。所有虚拟模型上的车轮都是相同的，但颜色却不同。因此，除了在渲染后的SU7上看起来很棒的更传统的白色之外，该模型还呈现出紫色、橙色和与真实物体不同色调的蓝色。我们认为，除了SU8跨界车之外，小米还应该准备一款SU7
的旅行车版本，这应该会很受欢迎。尽管如此，如果它在美国以40,000至50,000美元左右的价格出售，您会购买吗?还是会选择更传统品牌的产品?