福特GTMkIV打破美洲赛道单圈记录

导读 福特令人难以置信的GTMkIV在美洲赛道上创造了历史,在MultimaticMotorsports的测试中创造了新的(非官方)单圈记录。GT以惊人的1分58.77秒跑...

福特令人难以置信的GTMkIV在美洲赛道上创造了历史,在MultimaticMotorsports的测试中创造了新的(非官方)单圈记录。

GT以惊人的1分58.77秒跑完3.426英里。据FordPerformance称,这是赛道上最快的GT赛车,比Czinger21C创下的量产车纪录快了13秒。从这个角度来看,一辆阿斯顿·马丁VantageAMRLMGTE赛车在赛道上跑出了2:02.522的成绩。彻底的圈速纪录属于瓦尔特利·博塔斯(ValtteriBottas),尽管它仍然是非官方的,因为它发生在排位赛而非正赛中,他在2019年排位赛中驾驶梅赛德斯-AMGF1W10赛车创下了1:32.029的令人难以置信的成绩。

疯狂的是,GTMkIV虽然不合法上路,但它是一款客户规格的汽车,而不是一辆完整的赛车。

机载视频片段捕捉到了这一令人难以置信的壮举,如下所示。

福特性能

GTMkIV以极快的速度围绕COTA行驶

进入第一个弯道时,福特汽车迅速加速,像胶水一样粘在路面上,在滑过第3至第6弯道时擦过隆隆声带。看起来Sloss失去了抓地力,但这位才华横溢的车手很快纠正了这种情况,并保持了GTMkIV指向前方。

美洲赛道位于德克萨斯州奥斯汀,旨在成为美国第一条专为一级方程式赛车建造的赛道。赫尔曼·蒂尔克(HermannTilke)是这条令人难以置信的停机坪带背后的建筑师,据报道,他从世界上最好的赛道中汲取了灵感,将一些最具标志性的角落和序列。

外观和声音与出色的性能相匹配

福特3.5升双涡轮增压V6发动机的声音不容忽视。它拥有800马力的动力,兴致勃勃地冲下生产线。但这不仅仅与直线速度有关。加长的轴距和摩缇马帝自适应滑阀赛车悬架、赛车变速箱和碳纤维车​​身构成了一款动态赛道专用机器。而这一切的成本是多少?170万美元,很酷。除此之外,只会建造67架。

我们怀疑很快就会看到另一款福特GT,蓝色椭圆形的新旗舰赛车是野马GTD,这是一款拥有800匹马、售价30万美元的公路赛车。但MkIV的速度仍然很特别,当HennessyVenomF5很快在COTA尝试创造圈速记录时,这给了我们一个新的目标。

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