LunazDesign宣布推出其最新的高架电动经典汽车-1983年短轴距RangeRoverSafari。这款敞篷车型与1983年电影《八爪女》中詹姆斯·邦德(JamesBond)驾驶的车型相同，与之前由Lunaz推出的固定车顶经典电动路虎揽胜经历了截然不同的处理。
特别是，车身和底盘得到了大幅加固，以在没有车顶的情况下保持其强度和稳定性，并为升级后的全电动动力系统提供坚固的平台。尽管结构进行了重大改进，但原始的外部车身与原始的相同。该委托的成品是一件由客户指定的一次性“玛雅蓝”，配有深蓝色马海毛敞篷车罩。
汽车的内饰设计和配置是客户关注的焦点。为此，这款车代表了Lunaz推出的所有汽车中最广泛的内饰开发：它现在与原车已经无法辨认。它包括重大的人体工程学和技术改进——这对Lunaz来说是一次宝贵的学习，因为现在可以提供另外50个电动路虎揽胜经典车型的构建槽，所有人都将从这些创新中受益。
原来斯巴达式的仪表板和内饰已被新的、扩展的3D打印控制台所取代，该控制台是内部设计、开发和制造的，历时两年。Lunaz未来推出的所有电动路虎揽胜都将采用这一设计。
复合材料中控台集成了支持AppleCarPlay和AndroidAuto的信息娱乐屏幕(也是倒车摄像头的显示屏)、现代空调和供暖系统的数字控制装置以及用于设备充电的USB-C端口。这件宽敞的作品采用丰富的摩卡胡桃木制成，并涂有防风雨缎面漆。
车内的座椅也经过彻底重新设计，以提高美观性、舒适性和人体工程学。驾驶员和乘客座椅均具有加热功能，并使用专为Lunaz升级改造的劳斯莱斯和宾利车型开发的专有填充材料。所有座椅均采用柔软但耐磨的皮革重新装饰，并采用了该品牌标志性的凹槽，其中引入了第二种材料类型。路虎揽胜Safari选择了一种创新的防水、耐氯纺织品——这种针织成分让人想起运动场上使用的耐磨夹克。仅内饰一项就是1,000多个小时共同开发和生产的成果。
280kW动力系统已根据车主的喜好进行配置，可产生375马力。除了功率显着增加外，电动动力总成还实现了零排放，比原V8发动机的360g/kmCO2有了重大改进。为了管理额外的扭矩，Lunaz的路虎揽胜Safari进行了升级，配备了可调节阻尼器和定制弹簧、分别安装在前部和后部的六和四盘式制动器以及再生制动。它保留了原车段定义的500毫米涉水深度以及所有原始接近角、通过角和离去角。
该委员会延续了Lunaz已成为世界年轻、充满活力的绿色技术和可持续发展企业家焦点的趋势。在过去的三年里，越来越多的人自然而然地被这个品牌所吸引——这个品牌不仅将他们的职业和个人兴趣结合在一起，而且现在还向他们介绍了一个由志同道合的同行组成的独特社区。
作为一家对世界应对气候紧急情况的创新和推动增长能力持乐观态度的企业，Lunaz认为将经典汽车提升为清洁空气未来的积极、肯定生命的愿景。其中，可持续性并不涉及无趣的妥协，或否认这些美丽的、具有历史意义的机器，它们本身代表了各自时代汽车技术的巅峰。相反，Lunaz提升过程以各种可以想象的方式改进了它们，使它们像新一代电动汽车一样清洁、可持续和可用，同时保留了它们所有固有的特性、浪漫和魔力。