游艇世界是一个令人着迷的世界，不仅归功于船舶本身的建造方式，还归功于那些称为小艇的额外附加设施。这些将是较小的车辆，旨在帮助游艇的乘客到达海岸和船只，享受额外的活动，并且通常变得富有。
大多数情况下，游艇小艇都是以较小的船只或摩托艇的形式出现，或者在某些极端情况下，甚至是潜艇和直升机。至少在本周之前情况都是如此，当我们得知垂直起降飞机扮演着几乎相同的角色时。
该消息首先涉及英国造船商群岛公司正在建造的一艘新船。我们谈论的是一艘80英尺(24米)长的探险游艇，由混合动力电动系统提供动力。
这艘名为A80的船是一艘铝制三层甲板船，是该公司船队中最大的船。它总共可承载16吨和12人，并有足够的空间容纳上述所有类型的补给船，包括飞行的补给船。
那是因为这个东西在第三层甲板的顶部有一个专用的着陆平台。船主计划在那里降落一架电动垂直起降飞机(eVTOL)，据我们所知，这是第一次想象这样的配对。
双体船采用双体设计，旨在降低排水量，从而减少达到与相同尺寸的单体船相同速度所需的动力。该船将从24千瓦的太阳能电池板阵列获取电力，并将能量存储在大型电池组中。该船的性能数据显示最高速度为29节(33英里/54公里/小时)。
为这艘游艇提供服务的电动垂直起降飞机是由一家名为Skyfly的公司制造的，其名称为Axe。它可能是我们长期以来见过的最小的一种eVTOL，但如果它的开发过程按计划进行，那么它很可能会被很多人使用。
这是因为Axe并不是作为空中出租车而设计的，需要特定类型的许可证和培训才能飞行。相反，它的设计遵循与私人套件制造飞机相同的认证路径，使其成为可以与任何飞行员执照一起使用的工具。事实上，Skyfly表示，这是目前唯一能够做到这一点的两座电动垂直起降飞机。
制造该产品的公司称其操作就像运行无人机一样简单。斧头机像直升机一样起飞和降落(如果需要，它可以以传统的、类似飞机的方式完成这两个操作)，然后过渡到水平飞行。为了乘客的安全，包装中包含一个弹道降落伞，可在紧急情况下将Axe安全降落。
斧头的设计有点奇怪，因为它有四个大小明显相等的机翼，分别放置在一个非常小的机舱的前后。每个机翼的两个尖端都有一个固定角度的螺旋桨(总共四个)，每个螺旋桨由一对电动机旋转。
飞机上安装的电池一次充电足以使飞机飞行长达100英里(160公里)，这可能足以从岸上到达船上，或者恰恰相反，到达船上的一些餐馆土地。
如果续航里程对于某些人来说还不够，Skyfly可以安装混合发电机，将续航里程增加三倍。不管怎样，飞机都可以在A80的甲板上自行充电。
飞机的最高速度等于其航程，这意味着它会在一小时内充满电。eVTOL重650公斤(1,433磅)，重量轻，足以由A80的甲板支撑。