从现在开始，ID中的许多模型。Family现在提供“车到家”功能的双向充电。借助大众汽车合作伙伴 HagerEnergy GmbH提供的家用电站和集成家庭能源管理系统 (HEMS) ，客户可以通过光伏系统满足尽可能多的家庭用电。
两家公司都在瑞典启动了一个试点项目，为整个住宅区提供车辆和相应的充电基础设施。
“我们正在通过以电动汽车为中心的产品和服务积极塑造能源转型：凭借现已推出的双向充电功能，我们根据客户的需求量身定制了新的服务。它们不仅可以节省能源成本，而且还为能源的可持续利用做出了重要贡献。”大众汽车销售、营销和售后服务董事会成员伊梅尔达·拉贝 (Imelda Labbé) 说道。
ID。配备77千瓦时电池(净电)的车型将能够使用双向充电功能在家中储存电力。大众汽车还可以在已交付的车辆收到 ID 后立即激活该功能。软件 3.5 通过更新。
由于存储容量高，在几个阴天或晚上太阳落山而光伏系统不再供电时，房屋也可以使用太阳能。这意味着客户可以自行决定何时从公共电网获取能源或使用车辆电池中存储的自发电。
此外，通过巧妙的电价和算法，今天已经可以在有大量可再生能源的情况下为汽车精确充电。例如，风力涡轮机不必关闭，因为没有消费者。电动汽车可以将不需要的电力输送到客户的家庭电网(车到家)，并在未来提供稳定电网的电力。
该农场经过改建，成为新定居点的基础，已有约 350 年的历史。瑞典企业家 Klas Boman 希望通过改造这些房屋，使其能够面向未来并可持续使用 350 年：“Stenberg 是一个千载难逢的项目。当我们决定实现“另一个350年的项目”时，能源和环境是关键。每个决定都是在考虑到这些方面的情况下做出的。从一开始就考虑使用电动汽车作为能量存储。值得庆幸的是，大众汽车于 2021 年 4 月加入了该项目，我们现在已准备就绪。这将是能源市场最大的变化之一。”
这使得大众汽车成为基于欧洲广泛使用的CCS(组合充电系统)直流充电标准的双向充电解决方案的首批供应商之一。双向充电基于 ISO 标准 15118-2，该标准描述了电动汽车和壁箱之间的通信。
ID中的双向充电功能。与直流充电技术相结合的型号是家庭存储系统的动态延伸。这接管了房屋的主要能源供应。当家庭存储系统需要额外能量时，车辆由家庭电站启动。一旦家庭存储系统充满电，车辆就会停止传输能量并进入待机模式。这意味着ID。仅当需要额外能量时才被激活。
假设房屋的平均消耗量约为。30千瓦时，可供电两天左右。高压电池不能放电到低于 20% 的充电状态，以确保移动做好准备。
在第一个版本中，相关ID。型号仅与 HagerEnergy GmbH 的 S10 E COMPACT 系列直流家用电站兼容。其他家庭发电站将在稍后启用双向充电站(壁箱)的运行。