保时捷卡宴皮卡车可能永远不会出现在现实世界中

导读 您还记得林肯Blackwood、林肯MarkLT、凯迪拉克EscaladeEXT,或者最近的梅赛德斯-奔驰X-Class吗?除了它们都是优质皮卡车之外,它们还共同承...

您还记得林肯Blackwood、林肯MarkLT、凯迪拉克EscaladeEXT,或者最近的梅赛德斯-奔驰X-Class吗?除了它们都是优质皮卡车之外,它们还共同承担了发布时出现严重故障的负担。

有一点是肯定的——汽车制造商试图创造豪华皮卡车这一尴尬的利基市场,但并没有成功。北美没有,欧洲也没有。然而,时代总是在变化,汽车行业也处于不断变化的状态。因此,我们看到了GMC悍马EV或GMCSierraDenaliUltimate等车型,以及丰田TundraCapstone等车型,都在犹豫地试图重现高级皮卡的愿景。

那么,谁说保时捷不应该尝试这个古怪的想法呢?嗯,对于初学者来说,这是常识。其次是逻辑。当然,以前的失败经历也源于林肯、凯迪拉克或梅赛德斯。然而,我们过去看到保时捷走向了不同的方向——他们推出了卡宴作为他们的第一款SUV,这使他们免于过早的灭亡,也使该公司成为整个行业最赚钱的企业之一。

因此,“永不言败”可能是数字汽车内容创作者想象力领域的座右铭。其中之一,YouTube上DigimodsDESIGN频道背后的虚拟汽车艺术家DimasRamadhan因此承担了展示一辆具有Cayenne魅力的保时捷皮卡车的任务,该卡车即将在2017年的赛道上展示其有效负载和牵引能力。最畅销的福特F系列的前面。好吧,实际上,如果这一切成为现实,它很可能会与丰田塔科马、福特Ranger、雪佛兰科罗拉多、GMCCanyon、日产Frontier、吉普角斗士和本田Ridgeline发生争吵。

有趣的是,它们都不是一个可行的竞争对手——除了Ridgeline,它也是一款一体式中型皮卡车。相反,这款保时捷皮卡将在自己的联盟​​中发挥作用——这既是福也是祸。还记得梅赛德斯-奔驰X-Class在欧洲高级中型皮卡领域独领风骚却仍然失败吗?然而,这款保时捷卡宴皮卡车拥有X级车所没有的东西。

这将是一个出色的血统,因为它将是最畅销的卡宴系列的一个分支,而不是带有三尖星徽章和巨大建议零售价的日产Navara。此外,如果保时捷成功地使其SUV业务成为超级明星,并且我们已经拥有兰博乌鲁斯(LamboUrus)、劳斯库里南(RollsCullinan)、法拉利Purosangue或宝马XM等高性能和超豪华SUV,谁说高级皮卡车不是下一个目标任务列表。

但最终,虽然它看起来并不像保时捷皮卡车的想法乍听起来那么糟糕,但这只是一厢情愿的想法,我们可能永远不会在现实世界中看到一辆带有开放式床的卡宴。至少,不是批量生产,因为谁知道是否有勇敢的人看到这一点并决定制造一辆一次性的保时捷皮卡车只是为了好玩!保时捷卡宴皮卡车可能永远不会出现在现实世界中

您还记得林肯Blackwood、林肯MarkLT、凯迪拉克EscaladeEXT,或者最近的梅赛德斯-奔驰X-Class吗?除了它们都是优质皮卡车之外,它们还共同承担了发布时出现严重故障的负担。

有一点是肯定的——汽车制造商试图创造豪华皮卡车这一尴尬的利基市场,但并没有成功。北美没有,欧洲也没有。然而,时代总是在变化,汽车行业也处于不断变化的状态。因此,我们看到了GMC悍马EV或GMCSierraDenaliUltimate等车型,以及丰田TundraCapstone等车型,都在犹豫地试图重现高级皮卡的愿景。

那么,谁说保时捷不应该尝试这个古怪的想法呢?嗯,对于初学者来说,这是常识。其次是逻辑。当然,以前的失败经历也源于林肯、凯迪拉克或梅赛德斯。然而,我们过去看到保时捷走向了不同的方向——他们推出了卡宴作为他们的第一款SUV,这使他们免于过早的灭亡,也使该公司成为整个行业最赚钱的企业之一。

因此,“永不言败”可能是数字汽车内容创作者想象力领域的座右铭。其中之一,YouTube上DigimodsDESIGN频道背后的虚拟汽车艺术家DimasRamadhan因此承担了展示一辆具有Cayenne魅力的保时捷皮卡车的任务,该卡车即将在2017年的赛道上展示其有效负载和牵引能力。最畅销的福特F系列的前面。好吧,实际上,如果这一切成为现实,它很可能会与丰田塔科马、福特Ranger、雪佛兰科罗拉多、GMCCanyon、日产Frontier、吉普角斗士和本田Ridgeline发生争吵。

有趣的是,它们都不是一个可行的竞争对手——除了Ridgeline,它也是一款一体式中型皮卡车。相反,这款保时捷皮卡将在自己的联盟​​中发挥作用——这既是福也是祸。还记得梅赛德斯-奔驰X-Class在欧洲高级中型皮卡领域独领风骚却仍然失败吗?然而,这款保时捷卡宴皮卡车拥有X级车所没有的东西。

这将是一个出色的血统,因为它将是最畅销的卡宴系列的一个分支,而不是带有三尖星徽章和巨大建议零售价的日产Navara。此外,如果保时捷成功地使其SUV业务成为超级明星,并且我们已经拥有兰博乌鲁斯(LamboUrus)、劳斯库里南(RollsCullinan)、法拉利Purosangue或宝马XM等高性能和超豪华SUV,谁说高级皮卡车不是下一个目标任务列表。

但最终,虽然它看起来并不像保时捷皮卡车的想法乍听起来那么糟糕,但这只是一厢情愿的想法,我们可能永远不会在现实世界中看到一辆带有开放式床的卡宴。至少,不是批量生产,因为谁知道是否有勇敢的人看到这一点并决定制造一辆一次性的保时捷皮卡车只是为了好玩!

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