如果不考虑Vespa，滑板车的世界就是一个非常无聊的世界。如果你确实考虑到这家公司，它会变得令人兴奋，但带有一定的复古感。
直到最近，当德国自行车制造商宝马推出CE系列踏板车时，这个世界还没有什么现代造型，几乎不可能将踏板车的形状和形式与成熟的摩托车相比较。现在，多亏了CE04、CE02以及某种程度上的C400GT，踏板车变得很酷。
我提到德国人的机器是因为我们现在在这里讨论的全新概念踏板车不知何故让我想起了他们。尺寸足够小，不会被误认为是摩托车，不妥协的造型却具有完全相反的效果，动力系统在现代只能是电动的。这款踏板车名为APDConcept，由澳大利亚公司Vmoto
与宾尼法利纳风格中心(PininfarinaStyleCenter)共同为2023年米兰ECIMA车展打造，该车展将于本周晚些时候开幕。两人的合作已经整整一年了，但如果我没记错的话，这是他们第一次合作生产量产车。没错，APD是一款大型踏板车，在不久的将来就会真正出现在我们的道路上。也许不是这种确切的形式，但可能足够接近，让我们都希望所有的踏板车看起来都像这样。这款两轮车基于2022年推出的另一个概念车，到处都是亮蓝色，让我们想起了那个概念车。但这不一定是最吸引眼球的。正是这个东西的形状让我们惊叹不已。从侧面看，它有点像Motorrad踏板车，但它的后部完全脱离了轨道，选择了一种名为Kammback的设计方法。这是您在汽车世界中可能熟悉的东西，因为它在汽车领域使用得最多。该术语代表车辆的倾斜后部突然被直线中断。这是宾尼法利纳(Pininfarina)广泛使用的一项功能，宝马、法拉利甚至谢尔比(Shelby)也都采用了这一功能。在这款踏板车上，Kammback后部让这东西看起来像是从未来穿越回来的，我们希望它也能出现在量产版本中。Vmoto没有详细说明APDConcept的动力来源，但考虑到这些人只在中国的工厂生产电动滑板车，我们正在谈论某种电动汽车。现在剩下要做的就是等着看Vmoto何时决定将这款产品投入生产。与此同时，您可以在米兰的EICMA享受整整一周的乐趣。