快到年底了，这总是人们和组织思考未来的时候。然而，对于丰田来说，2023年的最后几个月似乎是有问题的，因为它正在努力纠正过去在车辆方面犯下的错误。
就在过去两个月，这家汽车制造商宣布了几次大规模召回。其中一项于9月公开，涉及21,780辆Tundra和TundraHybrid皮卡，这些皮卡受到误导性改装标签的影响，该标签可能导致人们超出车辆装载能力。
然后，在10月份，我们收到消息称，有更多车辆(总计751,000辆)被送回经销商处。当时我们谈论的是汉兰达SUV，它们在行驶过程中存在前保险杠丢失车身部件的风险。
丰田从11月开始就发布了一项公告，该公告将影响不少于1,854,000名RAV4SUV车主，仿佛它试图每月不发布召回公告。
这就是丰田在未来几个月内必须接收的此类车辆的数量，以解决可能非常危险的问题：火灾。
更重要的是，汽车制造商不知何故发现，一些替换的12伏电池的尺寸比SUV上通常使用的电池更小。这意味着，每当用这些有缺陷的电池更换标准电池时，都存在压紧夹无法正确拧紧的风险。
如果发生这种情况，电池可能会轻微移动，尤其是在更男子气概的转弯时。这本身不是问题，但接下来会发生的是：电池的正极端子可能会与压紧夹接触。这可能会导致短路，而众所周知，这几乎总是以火灾告终。
受影响的车型是在2013年至2018年期间生产的。这意味着受影响的车辆都是该车型的第四代车型，其中第五代车型于2018年上市，不会出现此问题。
车主将在今年年底前开始收到通知，实际召回行动将于2024年某个时候开始(丰田表示仍在寻找问题的正确解决方案)。
不过，修复措施很可能包括丰田经销商更换电池固定夹、电池托盘和正极端子盖。与往常一样，在这种情况下，所有这些升级都将免费进行，业主无需支付额外费用。
如果您是美国RAV4车主，并且想了解您的SUV是否受到该问题的影响，您可以访问NHTSA网站。此外，如果您拨打1-800-331-4331致电丰田品牌参与中心，丰田愿意分享其所知。