丰田复古巡洋舰是一款被遗忘的宝石即将亮相SEMA展

导读 如果您今年第一次参加SEMA展会,请准备好感到茫然和惊讶。但我在说什么?即使您已经访问过以前的版本,您仍然会印象深刻。想象一下数千家公...

如果您今年第一次参加SEMA展会,请准备好感到茫然和惊讶。但我在说什么?即使您已经访问过以前的版本,您仍然会印象深刻。想象一下数千家公司共同努力才建立起这一切!

每个人都在努力提高标准,因此每年有几天拉斯维加斯会议中心就像汽车爱好者的迪士尼乐园也就不足为奇了。丰田今年的展位围绕Track或Trail主题,展出了19辆配件车辆。这一颗似乎是一颗被遗忘的宝石。但我们需要回顾一下记忆,才能更好地理解这款传奇的陆地巡洋舰概念是如何诞生的。

陆地巡洋舰是丰田最具标志性、最畅销的品牌之一,自1951年以来已交付超过1000万辆。巧合的是,罗德·米伦(RodMillen)同年在新西兰出生。他年轻时的大部分时间都在驾驶马自达赛车,但决定在30岁生日之前搬到美国。泥土或沥青对他来说并不重要,因为他参加了拉力赛和耐力赛。

MillenSenior(里斯是他的儿子)在他的职业生涯中甚至参加了几场WRC赛事,但让他声名鹊起的是他在派克峰的强劲表现。他在90年代使用Celica或Tacoma赢得了五次云端竞赛的冠军。所以,很容易理解为什么他与制造商有着良好的关系。像他这样享有盛誉的人一定在任何圈子里都受到高度评价,因此与丰田的一些高级经理进行了一次简单的“假设”对话,就导致了一个项目的开发,这个项目如今被大多数人称为“修复”。

这款RetroCruiser概念背后的想法相对简单:在67FJ的基础上添加现代技术,在此过程中创造出一款标志性车辆。RodMillenGroup的1967年FJ45LandCruiserWagon并不总是那么酷,因为基础车需要一点TLC。Millen的公司和丰田通过借鉴100系列的多项改进将其带入21世纪。如果你把这个东西停在经典FJ旁边,你会立即注意到长度和宽度的差异,但它的意义远不止于此。

坚固耐用的RetroCruiser已准备好应对任何越野挑战,双轴上的车轮行程增加,并且17英寸钢坯轮圈包裹在35英寸通用轮胎抓斗中。对于这样的项目,您总是需要升级发动机,而这辆车现在搭载100系列4.7升V8发动机。说到这里,如果不安装定制的Borla排气装置,为车身增添个性,那就太遗憾了。

当然,对于这个老项目,丰田不得不花更多时间将其恢复到昔日的辉煌,本周您将在该公司的展位上看到它。我仍然对RetroCruiser的内饰看起来有多好感到困惑,我不禁认为2024年的LandCruiser似乎从中汲取了灵感。你知道他们怎么说一张照片胜过1000个字吗?我提供了一个包含多张照片的图库以及汽车视频,这将提高您对经典丰田SUV的兴趣。

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