我过去的几次风火轮狩猎尚未成功。我还没有发现任何值得添加到我的收藏中的东西，我专注于获得新的RX-8铸件。开车回家的路上，我想到了美泰产品组合中的所有不同品牌和型号。我意识到缺少了一些东西。
我想到了BMWZ3M，并开始在脑海中浏览BMW铸件。我很快意识到这辆车没有风火轮的复制品。我想知道：还有多少其他汽车处于同样的情况?经过两天的挖掘，我列出了一份车辆清单，我相信许多收藏家都希望看到这样的情况发生。
我试图在这里保持一定的平衡，因此您会注意到以下五个类别，每个类别有五辆汽车：跑车、超级跑车、赛车、SUV和杂项组。运气好的话，美泰可能已经在关注其中的一些产品了，所以它们距离生产阶段已经不远了。或者，我希望一些埃尔塞贡多的人阅读这个故事并喜欢这些建议。
1.宝马Z3M轿跑车
Z3MCoupe是我今天名单上的第一款跑车。我以前从未开过Z3，但我有几个朋友拥有普通的Z3，他们也夸耀它们有多酷。我听到很多人嘲笑这辆车的“小丑鞋”外观，但大多数人买不起。这些汽车的价格通常起价约为25,000美元，但根据其状况，可能会迅速上涨到80,000美元或更高。如果您想要顶级车型，请寻找2001年2月之后出厂的车型，因为它们内部装有M3E46S54发动机。
宝马最初只生产了1,112辆这样的车辆，谁知道现在还有多少辆。有了这样一辆汽车，我希望它的HotWheels首次亮相能够作为高级系列的一部分-FastBimmers，也许?它与HWM3E46、M5E39、E30M3以及我稍后会介绍的另一款BMW衍生机器一起看起来会很可爱。埃斯托里尔蓝色金属听起来像是第一版的完美选择，我唯一的希望是它也能引入新的RealRiders车轮设计。
2.尤诺斯·科斯莫
许多汽车爱好者至少听说过勒芒冠军马自达787B。通常，他们将其称为所有扶轮汽车之王。但787B从来没有提供给像你我这样的普通客户。一些RX车主仍然梦想在他们的车辆中配备4转子发动机，有些人已经成功了。看看像MikeWhiddett、RobDahm、AdamLZ或WataruKato这样的人。拥有20B3转子动力装置是退而求其次的选择。如果你有足够的现金，你可以购买现成的。这是因为马自达在90年代生产了数千辆。第一代EunosCosmo是这家汽车制造商的首款旋转动力量产车。
因此，第四个也是最后一个变体以一声巨响挥手告别是再合适不过的了。在出厂的8,875辆汽车中，40%配备双涡轮增压3转子发动机，这显然受到当时有效的君子协定的限制。美泰可以发布任何颜色的这款车辆，但它必须是带有经典JDM车轮的高级产品。照片库中经过调整的模型的精确复制品就可以了。我已经可以想象出一种全旋转动力的收藏品组合：汽车文化：无转子，无电机。我确信每个Wankel爱好者都会想要在家里拥有一台。
3.铃木卡布奇诺
我必须承认，十多年前在《头文字D》中看到铃木卡布奇诺之前，我并不知道它的存在。这是动漫的精彩部分之一：它教给您许多有关汽车和驾驶的知识!如果你稍微熟悉一下，你就会知道这是关于一位年轻的丰田AE86车手藤原拓海的故事。当塔克利用他的赛车的轻量化优势和非凡的驾驶技巧在赛道上击败所有对手时，一支车队却密谋在他自己的比赛中击败他。
当每个人都试图通过引入更强大和更复杂的汽车来击败他时，他的下一个对手是一位开着一辆kei汽车的拉力赛车手。这是一场你必须亲眼目睹的战斗，也许我会在其他时间深入研究《头文字D》。美泰可以即兴使用宽体套件和车后部的大机翼来打造铃木小型车的更激烈版本，而且我不介意看到它的任何颜色。也许我们会在五年内拥有汽车文化：KeiCars的独家组合。那不是很有趣吗?
4.丰田MR2
第二代MR2是最古老的风火轮丰田铸件之一。美泰(Mattel)于2008年停产，如果有一天能看到一款新产品就好了。但收藏家也会对第一代MR2的微型版本同样感到兴奋。想想看，这辆车已经看起来像现实生活中的风火轮了。它于1984年至1989年间上市，有两种不同的变速箱选项和三种不同的发动机可供选择。最受青睐的第二代MR2配备了2.0升涡轮增压发动机，而最快的第一代MR2则配备了1.6升机械增压发动机。
按照今天的标准，145马力和137磅英尺(186牛米)的扭矩听起来可能不太像，但那是在80年代，MR2的重量仅为2,493磅(1,131公斤)。如果美泰确实在其产品系列中使用了这款底盘，那么即使是一个谨慎的车身套件和一套售后车轮也会让它看起来令人惊叹。我希望浅蓝色金属色成为第一版型号的颜色选择。您能想象这辆车和汽车文化中的另外四辆汽车组成一组所有80年代的标志吗?
5.阿尔宾娜B7S涡轮
我清单上的最后一辆跑车是我近距离见过的一辆，也是我在2012年至2018年间参加的众多贸易展之一。它时时让我着迷，尽管我并不完全确定引擎盖下隐藏着什么。我从来没有像20年前大多数同龄孩子那样梦想过拥有一辆宝马。但驾驶B7STurbo无疑是我的愿望清单之一。拥有一辆非常困难，因为它们的售价至少为20万美元。
此外，Alpina总共只建造了30台。这款80年代的传奇车型采用涡轮增压3.5升直列六缸发动机，最大输出功率为330马力，扭矩为369磅英尺。考虑到这辆车的稀有性，美泰只适合打造红线俱乐部专属的复制品。它需要有一个可打开的引擎盖或门，我想获得正确的颜色代码应该不成问题。唯一让我害怕的是，如果它真的成为RLC型号，由于需求量很大，购买它几乎是不可能的。