不管你喜欢与否，世界正在发生变化。你可以随心所欲地抵制新技术，但它不一定会改善你的生活。无论从字面上还是比喻上来说，适应周围的变化对于生存至关重要。
2014年，当我参观巴黎车展时，我驾驶的是一辆不使用化石燃料的SmartBrabus。我附上了一张25岁的Dragos的照片，他对电动汽车的未来感到兴奋。但当时，我并没有意识到这些汽车会完全接管。如今，Smart#1Brabus看起来几乎就像起亚秀尔(KiaSoul)和欧宝Adam(欧宝Adam)的私生子。
但我想这只是我的大脑试图理解这个新世界的方式。我们经常看到电动汽车的性能优于传统内燃机汽车，至少在特定情况下是这样。所以你可以预料同样的事情也会在这里发生。在机场，直线速度至关重要。Smart#1Brabus将与它的更大、更昂贵、更强大的兄弟车型Brabus850展开竞争。
这些汽车有着天壤之别，您只需看一眼就可以看出。但这些数字对这个阵容有什么说明呢?该电动汽车采用双电机设置，最大组合输出功率为422马力，扭矩为400磅英尺(543牛米)。这对于0至62英里/小时(100公里/小时)的加速时间不到四秒来说已经足够了!官方数据给出的续航里程约为249英里(400公里)，如果您在城市地区驾驶它，这还可以。
但这东西重4,188磅(1,900公斤)!幸运的是，它的对手比它还要重，达到5,189磅(2,350公斤)。Brabus850依靠大型双涡轮增压6.0升V8发动机来移动该质量。它可以做得很好，因为它的输出功率为850马力，扭矩为1,069磅英尺(1,450牛米)。这几乎是较小的Smart#1的两倍功率和三倍扭矩。但是，这一切的代价是：以一辆Brabus850的价格，你可以买到大约四辆它的对手。
由于两辆车都在当天的第一个1/4英里(402米)跑步中排队，因此可以肯定的是，Brabus850将难以跟上。尽管起步较好，但它很快就失去了对比赛的控制。而且不需要完成照片。第二次运行也显示出同样的结果，Brabus850只比对手慢了0.3秒。
以30英里/小时(48公里/小时)的速度进行1/2英里(804米)的滚动比赛是否会产生不同的获胜者?电动汽车再次启动，而大型SUV似乎出现了换档问题。但有一个问题：Smart#1EV的时速限制为115英里/小时(185公里/小时)，这应该能让Brabus850追上来。这种情况只发生在第二次运行时，但这仍然是一件令人痛苦的事情。当存在大量其他更令人兴奋的替代品时，花那么多钱购买“快速”SUV是没有意义的。
但也许这就是我的想法。Brabus850和Smart#1Brabus之间以50英里/小时(80公里/小时)的速度进行1/4英里的滚动比赛，结果稍微令人兴奋，在结束之前还有最后一项测试。通常，您会认为较轻的汽车会赢得制动测试。但它的停车设置是否与SUV上的停车设置一样好?我不会破坏你的答案，但不要在这个问题上下任何赌注。