一家挪威清洁技术初创公司准备通过两项重大发展来改变海运业的格局。一个号称是世界上最安全、最紧凑的燃料电池系统，另一个是千兆级燃料电池堆生产设施，也声称是欧洲首个此类燃料电池系统。
FCM400是一种全新燃料电池系统的名称，该系统已准备好彻底改变海上作业以降低排放水平。它声称是专为重型海上应用设计的功率密度最高的燃料电池系统。其变革潜力源于两个主要品质——固有安全性和市场上最低的足迹。
FCM400基于复杂的安全概念，旨在确保任何潜在危险所造成的后果尽可能小。这一概念包括经过认证的组件、坚固的密封系统、通风装置和独立的安全系统。
同时，FCM400号称是海事行业同类系统中最紧凑的系统。对于船舶而言，这一点至关重要，因为它们的船上空间有限且具有特殊的体积要求。就单位体积的功率输出而言，FCM400被认为是无与伦比的。它拥有卓越的能量密度以及适应电力需求变化的能力。
在功率方面，顾名思义，FCM400的起始功率为400kW，并且由于其模块化结构，可以以400kW的功率增量进行扩展，以适应各种应用。它主要用于船舶的主发动机或辅助发动机，但也可适用于其他几种应用，包括固定岸电站或建筑工地。这种创新的燃料电池解决方案是TECO2030与奥地利AVL
合作的成果。FCM400最近在位于格拉茨的AVL总部展出，该公司在此庆祝成立75周年。这家总部位于奥斯陆的初创公司认为，氢燃料电池是未来绿色海上运输的答案，并在多个方面应对了这一挑战。除了与技术合作伙伴AVL共同开发这一突破性的燃料电池系统外，东元2030还准备开设一家开创性的工厂。未来的Giga氢质子交换膜燃料电池堆生产设施将位于挪威纳尔维克，据称是欧洲首个此类生产设施。TECO还与壳牌航运和海事公司合作开展一个名为Hy-Ekotank的项目。该船将采用东元的燃料电池系统进行改造，以展示氢基推进系统的商业效益。与此同时，FCM400已获得DNV的AIP(原则批准)，并有望获得型式认证。