大众汽车是那种为最基本的事情而付出代价的汽车制造商。但令人惊讶的是，AtlasCrossSport的全新Baseline造型套件相对实惠。你需要花费2,774美元购买整个套件，或者花更少的钱购买单个零件，例如645美元的坚固外观照明弹和769美元的防滑板。
其他单独出售的部件包括前帷幔面板(680美元)和后帷幔面板(680美元)。这些零件早在2020年就引入了Atlas。说到这里，家庭型跨界车的全套套件售价为2,650美元，而不是两排版的2,774美元。
Basecamp配件系列的根源可以追溯到2019年纽约国际车展上的AtlasBasecampTrail-Ready概念车。Basecamp套件包括纹理黑色和缎银色饰面，以及后帷幔的拖车挂钩通道。完整套件中包含前四分之一面板徽章，但遗憾的是，该套件与PeakEdition和R-Line变体不兼容。
此外，您还可以用15个52TraverseMX车轮来装饰任一兄弟产品，每个角落的价格为315美元。17英寸车轮是专门为美国大众集团生产的，所使用的合金有两种口味：石墨或银。有意更换十五52标准轮的客户建议购买一套245/70R17全地形橡胶。
Atlas和AtlasCrossSport于2023年2月进行了更新，推出了2024款车型，成为该德国品牌在美国市场上最大的多功能车。在阿特拉斯系列之前，大众汽车也曾在该地区销售途锐。途锐与奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利添越和兰博基尼Urus并驾齐驱，目前在德国的零售价为69,200欧元，按当前汇率计算，售价为72,985美元，令人瞠目结舌。
相比之下，偏前的AtlasCrossSport和宽敞的Atlas在在线配置器中的售价为36,715美元和37,725美元(不包括1,350美元的目的地运费)。与途锐相比，这是一个巨大的差异，但话又说回来，请记住，这两款Atlas都是基于高尔夫的MQB平台，而不是更昂贵的MLB，后者进一步支撑了A8和Q8e-tron。
从设计的角度来看，很容易区分中期更新和整容前的设计。然而，2024年最大的变化是四缸涡轮增压发动机比以前更加强劲。这是唯一可用的动力装置，大众汽车已停止在美国和加拿大市场销售优质的自然吸气式VR6。
在中国，2.5升EA390可以在本地生产的Teramont、TeramontX、Talagon、Tavendor和奥迪Q6的引擎盖下找到。2.5升EA390是中国市场独有的。由于某种原因，塑料发动机盖上写着“V6”，尽管VR6是一种不同的动物，因为其气缸组之间的角度为10.6°。