导读 凯旋品牌在近40年后回归，英国设计师Makkina推出了凯旋TR25电动概念车。距离上一款凯旋车型停产已有近40年了，那时它只不过是一辆重新贴上...
凯旋品牌在近40年后回归，英国设计师Makkina推出了凯旋TR25电动概念车。距离上一款凯旋车型停产已有近40年了，那时它只不过是一辆重新贴上标签的本田汽车。
但凯旋在跑车领域有着悠久的历史，英国设计师Makkina正在深入研究凯旋的历史，推出一款新的电动概念车——凯旋TR25。
但是等等，您可能会想，Makkina怎么能使用Triumph这个名字呢?它不是消失在老罗孚集团的旋转木马上，先是宝马，然后是无能的凤凰财团，最后是福特吗?嗯，是的，也不是。
事实上，在那个疯狂的品牌所有权时期，像罗孚和莱利这样的品牌确实在其他地方结束了，但宝马保留了凯旋品牌，并且仍然拥有它。
但宝马似乎已经允许Makkina使用Triumph徽章，而这款新型电动TR25的基础是来自现已停产的BMWi3的古宾斯。
凯旋TR25内饰TR25是经典TR2的现代诠释，向TR2MVC575“Jabbeke”致敬，该车于1952年打破了2.0升以下量产汽车的陆地速度记录，最高时速为124.889英里/小时。
现有且正确的是一对“凯旋”前灯、光滑的表面、一个带翻转式折叠座椅的单座，以及一个稀疏的客舱。
Makkina的迈克尔·阿尼(MichaelAni)说道：
我们的目标是通过内部和外部设计，用我们的设计更新原始破纪录“Jabbeke”TR2的真实特征。使用BMWi3S平台，我们能够将新旧融合，以TR2为灵感的车身造型以及多功能且适应性强的动力总成，打造无缝的全电动体验。i3S平台证明驾驶电动汽车可以很有趣!即时扭矩、加速度、敏捷性和静音的结合现在一如既往地引人注目。
TR25似乎极不可能只是一个一次性概念。但你永远不知道。