路特斯正在对Emeya进行最后的润色，因为这款全电动轿车刚刚在德国纽博格林赛道外进行了测试。该车仍采用量产车身，不过伪装将在几个小时内揭开，正式亮相定于今天晚些时候(2023年9月7日)。
LotusEmeya拥有倾斜的车顶线和齐平安装的门把手，以及肌肉发达的拱门、运动型侧裙，以及测试仪上的大型Y辐条合金，LotusEmeya拥有运动型车头。前脸采用双LED日行灯，位于保险杠主集群上方，具有大型中央进气口、集成裙板和相当大的(对于电动汽车)格栅。我们还可以看到一些门传感器、摄像头(而不是内部带有小屏幕的传统镜子)以及车轮后面带有大型交叉钻孔盘的强大制动器。
后端设计由细尾灯定义，但令人惊讶的是，这个原型没有它们。保险杠和扩散器很可能会投入生产，内饰也是如此，它的形状很奇怪的方向盘，一个带有简约变速杆的大型中控台，类似平板电脑的信息娱乐系统，和薄型数字仪表组。我们可以看到仪表板具有双层样式，并且它很可能在乘客侧的盖板下方隐藏了第三个显示屏。
这个设计是不是很眼熟?这是因为它与LotusEletre的一模一样。它很可能会采用与其高骑兄弟相同的动力系统，后者使用双电机设置，产生总功率603马力(612马力/450马力)千瓦)。电机由112kWh电池组供电，可产生524磅英尺(710牛米)的扭矩，使Eletre在四秒半内即可达到62英里/小时(100公里/小时)。由于结构更轻，Emeya的速度会更快。据了解，它的顶配是一款预计拥有超过900马力的新变体，将冲刺时间降至三秒以下。
LotusEmeya即将正式亮相，与奥迪e-tronGT、特斯拉ModelS、保时捷Taycan和宝马i5等车型展开竞争。生产即将开始，并且不会在英国建造，而是在中国建造。这是另一件事听起来很熟悉吗?那么您还记得Eletre零排放跨界车也在中华人民诞生了。HighRider是在位于武汉的湖北工厂生产的。这是第一款在中国制造的路特斯产品，Emeya将是在中国组装的第二款车型。所有有趣的细节将很快发布，敬请关注以了解有关它的一切。