20多年前，哈雷戴维森决定进入肌肉自行车领域，并通过名为VRSC的产品挑战该领域的领导者公司。这是V型双缸赛车街头定制的缩写，正如其名称所示，该系列的车型很快成为从事改装哈雷业务的售后市场专家的最爱。
总而言之，V-Rod系列(也称为V-Rod系列)在2017年停产之前总共产生了11个型号，其中包括纯赛道版Destroyer。所有这些都在全球定制商店的手中经历了令人印象深刻的变化，但今天我们感兴趣的是一个名为VRSCAW的版本。
该自行车于2007年推出，作为原版VRSCA的后继产品，并带来了新的车架，能够容纳更大的240毫米后轮胎，还有一个5加仑的油箱。它比它所取代的型号重，但仍然是一款广受好评的肌肉自行车，并一直生产到2010年。
您现在看到的这辆自行车最初是第一年的VRSCAW。它看起来不再像一个了，因为它在定制商BadLand的手中进行了严重的修改。
我们现在已经习惯将BadLand的创作视为黑暗的表现，身体披着黑色，并以闪亮的镀铬元素和尖尖的硬件为特色。这种习俗被称为“Emburo”，也不例外。
对自行车的修改从安装新车轮开始。供应商是一家名为PerformanceMachine的公司，车轮为Riviera品种，前轮尺寸为19英寸，后轮尺寸为18英寸。
前部由2012年生产的哈雷戴维森前叉固定，后部比原来宽一点，为260毫米。
从前面看，这辆自行车看起来特别恶心，前灯、BadLand车把、来历不明的后视镜，以及后面庞大油箱的轮廓，共同让骑行显得尖锐、危险，甚至无情。
该摩托车由标准V型杆发动机驱动，这是革命哈雷当时在保时捷工程公司的帮助下开发的。我们不知道它是否以任何其他方式进行了修改，除了位于BadLand空气过滤器的接收端和未公开品牌的定制排气装置之外。哈雷戴维森Emburo
的成本就像坐在黑暗中拍摄照片的自行车的形状一样神秘。不过作为参考，您应该知道，如果您知道去哪里寻找，您就可以花7,000美元买到一台二手且未改装的VRSCAW。