汽车行业是一个棘手的地方，流程很奇怪。它总是依赖于供应商和开发商，必须排队等待各种零件或技术。这次轮到福特把责任归咎于供应链了。
2024款福特Ranger将于8月21日投入生产，RangerRaptor版本也是如此。但由于密歇根装配厂面临的供应链问题，该汽车制造商不得不将生产推迟一周。
这款中型皮卡车已经在一些市场销售，但尚未在美国销售，尽管订单已于5月份重新开放。等候名单越来越长，等待时间也越来越长。客户询问他们订购的Rangers的建造日期。然而，FoMoCo无法确认构建日期，因为他们没有供应商提供的任何组件交付日期。该汽车制造商承诺至少每45天向买家通报一次最新情况。
2024款福特Ranger起价为32,565美元。这就是客户购买配备2.3升EcoBoost发动机的入门级XL版本的价格，该发动机能够在前轮驱动设置中提供270马力(274PS)和310磅英尺(420Nm)的扭矩。
2024款福特ExplorerEV也面临着类似的问题。这款电动跨界车是首款基于大众MEB平台的车型，于3月份在欧洲市场发布。这款电动跨界车的建议价格低于45,000欧元(48,558美元)，定于2024年初开始生产。福特计划明年在科隆电动汽车中心生产约30,000辆，该生产设施
经过了十亿美元的改造。
但福特宣布，原定的2024年生产60万辆电动汽车的计划已经不现实了。因此，所有订购福特电动汽车ExplorerEV的客户都将受到影响。
该汽车制造商的首席执行官吉姆·法利(JimFarley)将其归咎于跨界车必须配备的电池的热传播。但FordAuthority报道称，福特ModeleEurope总经理MartinSander在德国慕尼黑IAA移动展上提出了略有不同的解释。
桑德指出，科隆工厂的生产尚未开始，因为这一切都取决于大众新一代电池技术何时面世。
但这一延迟不会影响下一款基于MEB架构的福特跨界车的推出。该模型应该会在今年秋天的某个时候揭开面纱，并在明年夏天投入生产。