Abarth早在去年11月就推出了首款全电动500e。对于这家与其他超级跑车制造商一样拥有悠久传统和血统的小公司来说，这是一次重大事件。此次亮相的车辆是500eScorpionissima——该系列的顶级车型，配备18英寸合金轮毂、非敞篷版车型的全长玻璃车顶、所有附加功能的ADAS以及足以遮盖比萨斜塔的Alcantara材料。
Scorpionissima限量供应(1949辆)，最初仅向阿巴斯社区的成员提供。我们不确定是否发生了这种情况，因为没有可用的信息，而且阿巴特网站从未提供任何订购实际汽车的选项。
假设Scorpionissima已经售罄，Abarth将在其电动产品阵容中添加两款新车型。它们是Abarth500e和Abarth500eTurismo。所有汽车-至少目前-共享相同的155马力电动机和相同的42kWh电池组。这意味着7秒内即可从0公里/小时加速到100公里/小时，尽管重量增加，但由于更宽和更低的站姿，仍能带来有趣的驾驶体验。
新款Abarth500e定位为入门级车型。设计独特的17英寸合金轮毂旨在使该车与其他车型区分开来。内饰保持深色，运动座椅的织物上压印有蝎子条纹。仪表板中间有一个10.25英寸的信息娱乐大屏幕，而7英寸的数字仪表盘则隐藏在方向盘后面。
另一方面，Abarth500eTurismo则占据了该系列中的佼佼者。钛灰色饰面的18英寸钻石切割合金轮毂既低调又引人注目——这是一项罕见的壮举。内饰采用Alcantara包裹，几乎每个表面都采用这种精美的面料制成。酸绿色蝎子标志被激光雕刻在运动座椅的头枕上，形成完整的阿巴斯风格。
500e缺少的一点是Abarth声音发生器-对此还没有定论，所以我们不确定它是否缺少它或因没有它而受益。500eTurismo标配了它，因此驾驶员和路人都可以“享受”经典的阿巴斯刺耳的咆哮声。
500e还配备了JBLPremiumAudio设置，对于JBL来说，拥有自己的新闻稿非常重要。总共有7个扬声器，一个8通道320W放大器控制设置，整个设备具有多种设置。不过，它的巧妙之处在于，每位乘客，无论其位置、车速和噪音水平如何，都能获得360度的体验。每个听众都完美地位于声场中央，以获得真正身临其境的体验。
音响系统经过HARMAN工程师的精心调校，具有真正有趣的设置的所有特征。Abarth500e系列现已完整-每个型号都有掀背车或敞篷车版本，每位客户将有足够的选择可供选择。
当然，声称的265公里续航里程对于越野公路旅行来说是不够的，但对于在一些曲折的乡村小路上进行一次充满活力的奔跑来说已经足够了，自上而下，只有公司的音乐-这听起来像是梦想成真许多阿巴特客户。我们现在需要的只是价格——所有的梦想都有价格。