1969年福特Cobra炫耀罕见的性能套件和独一无二的地位

导读 Cobra这个名字首次使用于20世纪60年代,对于福特汽车而言,它是高性能的代名词。它于1962年在谢尔比眼镜蛇(ShelbyCobra)上推出,随后在1968...

Cobra这个名字首次使用于20世纪60年代,对于福特汽车而言,它是高性能的代名词。它于1962年在谢尔比眼镜蛇(ShelbyCobra)上推出,随后在1968年至1970年期间被用于CobraJet发动机。它还在20世纪90年代生产的一系列野马以及最近的野马工厂高速赛车上得到了应用。但福特也在黄金时代的一款短命的肌肉车上使用了它。

福特Cobra于1969年首次亮相,当时该公司扩大了Fairlane/Torino产品线,包括两种新的运动车顶和两门硬顶车身款式。这些汽车通常被列为TorinoCobras甚至FairlaneCobras,但福特在出售它们时没有“Torino”或“Fairlane”。

Cobra不仅仅是一辆拥有更时尚车顶的都灵。这是一款专为对抗普利茅斯公路跑者而打造的精简车型,标配强大的428立方英寸(7.0升)CobraJetV8发动机。它的额定功率为335马力,扭矩为440磅英尺(597牛米),是当时福特最强大的发动机。

Cobra还配备了当时新款SuperCobraJetV8。它专为飙车而设计,包含在DragPak选件中,其中包括铸造活塞、特殊连杆和油冷却器。客户还可以选择配备3.91:1齿轮和Traction-Lok差速器的后轴,或配备DetroitLocker的4.30:1齿轮。

虽然从性能角度来看,Cobra很有吸引力,但它的受欢迎程度远不及1969年的RoadRunner。当Mopar达到最高产量时,总共生产了84,420辆,而Cobra只售出了11,099辆。与FairlaneTorino的总产量386,368辆相比,这个数字只是一个很小的数字。但这正是它在今天变得罕见的原因。

他们中有多少人还活着?这是一个不可能的猜测,但我们确实从这些汽车通常附带的马蒂报告中知道了一些事实。例如,福特售出了7,454辆配备RamAir版本CobraJet的Cobra。我们还知道,只有3,910还配备了四速密齿比手动变速箱。您在这里看到的湾流Aqua就是其中之一。

这对你来说还不够罕见吗?那么,您应该知道,这种颜色的运动车顶仅订购了230辆。只有25人还获得了黑色乙烯基桶形座椅。但等等,它会变得更低。超级眼镜蛇喷气机发动机和3.91Traction-Lok后轴使其成为仅有的七辆汽车之一,而AM收音机选件将其范围缩小到四辆汽车。最后,这款Cobra是唯一一款也配备后座扬声器的车型。是的,这辆肌肉车非常独特。

最重要的是,SuperCobraJetV8的数字匹配,RamAir设置和化油器都是原装的,而里程表仅显示51,000英里(82,077公里)。对于20世纪60年代末的肌肉车来说,没有比这更好的了。多么神奇的宝石啊!

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