经过多年努力将自己定位为电动汽车市场的支柱，美国公司Lucid似乎终于达到了这一目标。现在它几乎总是出现在新闻中，它进一步推动了油门踏板。
在撰写本文时，Lucid在名为Air的模型上下了很大的赌注。该EV有四个版本，分别是Pure、Touring、GrandTouring和Sapphire。我们今天感兴趣的是后者。
从技术上讲，LucidAirSapphire尚未上市，汽车制造商仍在接受预订，并且生产计划不会在2023年9月之前开始。如果你仔细想想，距离现在并不远，这促使Lucid发布有关此版本Air的更多(也是最终)详细信息。
当然，我们将从动力系统开始，因为这就是所有乐趣所在。蓝宝石配备了三电机装置，一个安装在前轴上，两个安装在后轴上。这三台电机加起来可提供1,234马力和1,430磅英尺的扭矩，使该车辆处于该细分市场食物链的顶端，甚至超过了特斯拉ModelSPlaid。
对于采用独特米其林PilotSport4S轮胎的专门设计车轮来说，这足以让汽车在1.89秒内从静止状态加速到60英里/小时。四分之一英里跑只需8.95秒——如果你想知道的话，这两个时间也都比格纹跑得快。
Sapphire总共提供了四种驾驶模式，分别是Smooth、Swift、Sapphire和Track，后者提供了三种子模式(Dragstrip、HotLap和Endurance)。它们中的每一个都旨在改变汽车在悬架、转向、制动、扭矩矢量、峰值功率和扭矩以及热控制方面的设置。
选择一种模式或另一种模式当然会影响续航里程，但一般来说，当驾驶符合EPA要求时，Sapphire可以达到的最大续航里程为427英里(687公里)。充电是通过900V+系统完成的。
与Air产品中的所有其他版本一样，蓝宝石确实有一些独特的元素。最明显的是车身上特殊的蓝色、前部尺寸为20英寸、后部尺寸为21英寸的碳纤维空气动力车轮，以及StealthLook装饰。
内部可通过软关闭门进入，提供名为SaphireMojave的主题和专为该车型设计的座椅。对于仪表板，我们采用了34英寸LucidUX浮动驾驶舱，具有该型号独有的主题。车内的声音由一小群扬声器(共21个)保证。
Lucid装备齐全时，AirSapphire的售价不低于249,000美元，但不包括税费、所有权费、注册费和其他费用——这也比经常与之比较的Plaid贵得多。
从汽车的规格来看，我们可以有把握地说我们面临着一项令人难以置信的工程。该车高昂的价格会在多大程度上吓跑潜在客户还有待观察。