YouTube上RMDCAR频道背后的优秀人员将最新独家新闻与他们对新车型的非官方CGI描述相结合。现在，他们有关于第三代XK80丰田红杉全尺寸SUV的未来的令人不安的消息。
据传言称，主持人认为丰田正在为同级皮卡车Tundra进行严格的新车型年改装。Sequoia铭牌首次出现(主要面向北美市场)是在2000年，当时的车型是2001年。这三代产品分别在印第安纳州普林斯顿的丰田汽车制造厂(2000年至2021年)和现在德克萨斯州圣安东尼奥的德克萨斯州丰田汽车制造厂制造，已成为粗犷、坚韧的家庭型SUV冒险家的主打产品。
其主要竞争对手包括福特Expedition和雪佛兰Tahoe/GMCYukon等成功车型，第三代车型于去年初亮相，预计2023年车型。它具有与XK70Tundra皮卡兄弟姐妹相同的坚韧而酷炫的外观;TNGA-F平台还与N400Tacoma共享，并用电动3.4升双涡轮V6发动机取代了经典的5.7升3UR-FEV8发动机，可产生437马力，是整个系列的标准配置，并冠以i-ForceMax绰号。
然而，该频道的像素大师对2024年车型的设想发生了重大变化，因为主持人相信这家汽车制造商将努力重塑红杉的形象作为“重型”J200系列丰田兰德酷路泽(ToyotaLandCruiser)的真正继承者，该车型在美国市场已经停产了整整三年。因此，他们将LC200前端置于Sequoia轮廓之上，并将后尾灯更新为更纤薄的LED模块。抱歉，我的语言很糟糕，但我必须将其称为完全正确的废话!
首先，丰田刚刚在德克萨斯州开始生产第三代Sequoia，并且花费了数年的时间进行了大量的研究和开发，以便按照Tundra兄弟的设计来设计全新的迭代车型。另外，他们两人都激发了全新第四代N400Tacoma的灵感!那么，为什么该公司会在下一个车型年改变这一愿景呢?
其次，如果他们想要在美国推出J200陆地巡洋舰的继任者，他们可以直接带来2021年夏季推出的当前J300陆地巡洋舰。无论如何，根本没有理由将现代全尺寸SUV改装为看起来就像是2008年至2021年在美国销售的4x4车型的丑陋描绘——它太过时了，即使有CGI压缩和折叠。第三，这家汽车制造商刚刚推出了基于J250的
轻型陆地巡洋舰的全球版本–在澳大利亚和欧洲部分地区被称为Prado，在国内被称为LandCruiser250，在美国被简称为2024ToyotaLandCruiser。它看起来既现代又复古，所以没有理由同时出售两辆陆地巡洋舰，即使其中一辆是具有不同绰号的“想要者”。
因此，总而言之，从我们的角度来看，这是一个很难的拒绝。相反，让我们让丰田红杉继续其快乐的437马力混合动力之路，并热切地期待326马力2024丰田陆地巡洋舰的好东西，这些好东西将于明年春季在美国开始交付。未来看起来美好;无需用陆地巡洋舰过去的幽灵来洗劫它!