Miura仍然被许多人视为所有兰博基尼车型中的终极车型，下个月，一款非凡的车型将出现在拍卖会上。如果拍卖前的估价被证明是准确的，它的售价可能在350万至425万美元之间。
这款Miura是迄今为止仅生产的150辆P400SV车型之一，除了超限量的P400SV/J变体之外，它是该车的终极版本。兰博基尼于1971年首次拆下汽车外壳，虽然它与较小的Miura车型共享许多组件，但它受益于一系列增强功能，使其变得更好。
例如，兰博基尼改变了3.9升自然吸气V12发动机的凸轮正时，并安装了新的韦伯化油器，使汽车能够额外产生15马力，将输出提升至380马力和295磅英尺(400牛米)的扭矩。这款MiuraSV是仅有的96辆拥有分体式油底壳的车型之一，其中变速箱有自己的润滑系统，与发动机分开。
Gooding&Company补充道，这款MiuraSV是唯一一款采用大溪地蓝漆、配有金色车轮和金色门槛板的车型。颜色组合看起来非凡，专家CremoniniGarrozzeria进行的竞赛质量修复意味着整辆车看起来就像刚出厂时一样好。进一步增加这辆车的出处的是，它只有三位私人车主新车。
该车于1972年5月12日从兰博基尼工厂下线，并配备了空调，成为仅有的30辆配备空调的SV之一。它还采用令人惊叹的白色皮革内饰，最初交付给的客户。第一个车主非常喜欢它，以至于他保留了它38年，并驾驶它行驶了近80,000公里(约50,000英里)。