偶尔摆脱这一切有助于管理日常压力，但如果你打算购买一辆你现在买不起的房车来郊游，你只会增加压力。那么，您自己构建怎么样?
诚然，并不是每个人都熟练掌握双手或擅长使用电动工具。但那些愿意尝试或愿意尝试看看自己能做得有多好的人，有机会尝试在线平台上数十万个DIY(自己动手)项目中的任何一个。
我们今天看到的这款产品有几个优点：它易于组装、价格实惠、只需最少的技能即可完成，同时提供最大的享受。
近年来的发展见证了观念的决定性转变，人们开始优先考虑心理健康、休闲和旅行机会。它有助于让在家工作仍然成为可能，就像#vanlife趋势允许探索享受在家工作的各种可能性一样，从租赁、转换、从头开始建造，或全力以赴(财务)收购品牌。。也许更重要的是，数字游牧民的流行度激增有助于人们更好地了解数字游牧民日常生活的每一个细节。
DIY构建如此流行，以至于您可能会想相信任何人都可以做到，尤其是考虑到“缺乏经验”或“我是通过观看YouTube做到的”。我们都知道不能只看社交媒体上看到的内容，但此类建筑的吸引力是不可否认的。谁不想要一个体面的房车选择，成本最低，付出一些努力，并且能够根据需要添加尽可能多的定制?
这也是这款电动迷你露营车背后的理念，由QuietNerd的Jason设计和制造。这款电动迷你露营车采用易于使用的材料制成，仅提供功能所需的装饰，价格实惠且有趣。强调这一点：杰森承诺，它不仅有趣，而且实用，这一点更重要。
他将其描述为一款靠自身动力行驶的“越野”露营车——您绝对应该对这种说法持保留态度。它的后踏板看起来可能具有越野能力，但其脆弱的结构、容纳所有电子设备的裸露底部以及较差的离地间隙都使其成为一款真正的越野车。但正如下面的视频所示，如果您想在大自然中度过一晚或周末(如果您感觉特别大胆)，那么这是一个不错的解决方案。
在最坏的情况下，这是一个不错的小项目，看看你是否能胜任一名合格的露营者的任务。
杰森设计它的目标是建造任何人在家里观看都可以复制的东西，条件是他们有适当的工具、工作空间和大约四天的时间来从事体力劳动。哦，还有在第一次测试期间放弃舒适感的意愿。
框架全是木质的，角落有金属支架，中间有一根横梁以保证刚性。上部实际上是一个温室结构，用螺栓固定在木地板上，顶部有防风雨防水布，可防止阳光和自然因素的侵袭。
动力来自连接至12V电池的24V500W6:1齿轮比电机，一次充电可提供2.5小时的续航里程。事实上，这又是不利于该装置越野的另一件事，除非您考虑“越野”前往有充电插座的地方。你不知道，我们知道。
整个动力传动系统是采用易于使用的组件和材料自制的。前轮来自高尔夫球卡丁车，转向装置是根据套件临时组装的，所有组件都是当地五金店提供的价格实惠的商品。杰森在方向盘上添加了一个扭矩按钮，在放在前面的控制箱上添加了一个倒车和前进按钮。他还安装了强大的前后灯，但没有刹车。这东西无论如何都不快，但他还通过一个扭转按钮来控制速度，该按钮调节他向电机发送的功率。如果将其与自行车拖车
进行比较，内部空间宽敞。杰森有足够的空间伸展和坐直，并且添加悬挂的储物袋有助于保持地板整洁。为了额外的舒适度，有一个带有集成灯的小风扇，温室的拉链部分可用于额外的通风。
为了证明他的创作是实用的，杰森在7月4日探险时将其带到树林中过夜。他步行或开着迷你露营车到处闲逛，晚餐煮披萨，早餐煮蜂蜜煎饼，晚上睡了个好觉。最后，他宣称自己对这个构建感到惊喜，以至于他正在与自己争论是否应该保留它以供进一步使用。
毫不拐弯抹角，这款电动迷你露营车既不是越野车，也不是过夜露营车。它缺乏确保耐用性的功能从未经处理的木材到底部开放的方式，从而与他遇到的任何东西(从植被到岩石)接触。甚至电池的位置也不是最好的，就像挂在后面的自行车架上一样。即使对于电动自行车来说，这个范围也很荒谬，更不用说你应该带着它去荒无人烟的地方冒险的露营车了。而且整个结构离地面太近，无法穿越崎岖的地形。
但这并不是说这不是一个不错的小项目，有潜力成为一个合适的迷你露营者。它可以是一个入门项目，也可以是你给自己的一个挑战，看看你是否能完成它，也可以是你去野餐或在树林里短途骑行时带的一件漂亮的小东西，只要你不走寻常路。