特斯拉从惠普购买的研究设施内拍摄的照片显示，几辆赛博卡车的后备箱都打开了，其中一辆还贴着奇怪的福特F-150包装。该图像还表明，由于其容量很小，行李箱的用途有限。
在特斯拉第二季度财报电话会议前一周，Cybertruck话题在Google上突然变得比最畅销的特斯拉ModelY更受欢迎。此后搜索量有所下降。不过，这仍然足以说明特斯拉电动皮卡的受欢迎程度。Cybertruck获得了近200万份预订，这可能比历史上任何其他车辆都多。
这就解释了为什么人们会冒着失去工作的风险，分享来自特斯拉测试设施的特权信息或图片，以换取一时的荣耀。此前曾发生过来自德克萨斯州GigaCybertruck生产线的泄密事件，泄露了皮卡的结构。一个参观位于帕洛阿尔托的特斯拉工程总部的人可能会在旧惠普的一家商店里拍到一些赛博卡车特斯拉于2021年收购的大楼。他高兴地在Twitter上分享了这些照片，并在Twitter上疯传。
照片显示了几辆发动机盖打开的赛博卡车。其中最有趣的是它有一个奇怪的包装，使它看起来像一辆ICE福特F-150。特斯拉成为伪装大师是新鲜事，但这也可能是埃隆·马斯克对福特的恶搞。这可能是一种创造性的方式，让人们谈论Cybertruck，因为这款皮卡出现在公共道路上。无论哪种方式，这都向人们展示了如何个性化Cybertruck。如果普通的Cybertruck设计不是你的菜，你可以让它看起来像别的东西，尽管我不确定这是否完全合法。
更重要的是，这张照片显示，Cybertruck的后备箱很小。一些看到它的人甚至认为它可能根本没有后备箱，尽管在这种情况下特斯拉不会提供后备箱。此外，Cybertruck将是第一款没有后备箱的特斯拉，这没有多大意义。图片中的皮卡没有安装衬里，因此您可以看到内部结构，最明显的是HVAC组件。留给货物的空间所剩无几，因此Cybertruck的后备箱在这方面无法与福特F-150Lightning竞争。
尽管F-150包装不一定能提供有关Cybertruck尺寸的线索，但在本例中，它确实提供了。特斯拉称Cybertruck长度将不到19英尺，F-150包装恰当地反映了这一点。Cybertruck于2019年推出时，预计将成为市场上首款电动皮卡，但由于延误，其他汽车制造商抢走了风头。尽管如此，特斯拉和埃隆·马斯克承诺等待是值得的，因为Cybertruck将提供其他皮卡所没有的突破性功能。