说克尔维特的粉丝对新的 克尔维特感到兴奋是轻描淡写的。这款传奇跑车的中置发动机版本已经被讨论和争论了很长时间，似乎它注定要永远保持神话。不过现在，通用汽车承认其神秘的新轿跑车正是我们一直以来所怀疑的。
新克尔维特在露面时并不害羞，至少在非正式场合。在过去的几个月里，人们在许多地方发现了测试骡子，它们被一层层伪装包裹着，并以令人困惑的方式膨胀，并带有额外的车身和包层。
它除了对雪佛兰正在做的事情进行猜测之外什么也没做。对此，显而易见的答案是中置发动机的 Corvette，与前七代汽车截然不同。毕竟，将发动机从前面移到驾驶员后面，影响很大。
首先，它将在某种程度上反驳纯粹主义者的批评，即克尔维特不能算作“合适的”超级跑车。不过，更重要的是，它可能会对驾驶动态产生巨大影响。雪佛兰 - 和克尔维特的粉丝 - 喜欢大而强大的发动机，这会给汽车的前部带来很大的重量。
尽管目前的克尔维特 C7 的机头相对较重，但它的中置发动机后继车型可能要灵活得多。当雪佛兰最终揭开新车的面纱时，恰到好处的重量平衡可能是雪佛兰的一个关键卖点。
至于那个引擎是什么，还有待观察。最有可能开始的是当前自然吸气 6.2 升 V8 的按摩版本，该版本已经在当前的 Corvette 中使用。预计这将与七速自动变速器配对，据说雪佛兰将完全放弃手册。
不过，接下来可能会有更有趣的事情发生。V8 的双涡轮增压版本应该可以满足最初对额外动力的渴望，但它是 Corvette Hybrid，大多数人都在摇摆不定。这被认为是将强劲的燃气发动机与前置电动机配对，用于全轮驱动。如果可以相信谣言，它总共可以产生大约 1,000 马力。这将使它成为雪佛兰官方提供的最强大的克尔维特，也是一辆合法的超级跑车。
年克尔维特价格
再说一次， Corvette 上有一个大问题——以及潜在的乌云。这款车在其前几代产品中一直具有的优势之一是其相对可实现性。当前的 Corvette Stingray 的起价低于 56,000 美元，是将高性能双门轿跑车放在车库或车道上最实惠的方式之一。
是的，雪佛兰提供更强大的 Corvette 版本。例如，Corvette ZR1 的 755 马力至少需要 123,000 美元。即便如此，按每马力美元计算，您还是可以花很多钱买到很多车。
当然，雪佛兰必须狡猾才能实现这一目标。虽然它的 Corvette 引擎并不缺乏动力，但它已经在其他地方节省了资金，以确保那些最重要的标价不会大幅上涨。因此，您会在 Corvette 的机舱中找到大量 GM 零件箱的东西，并且汽车的工程师已经成为以最具成本效益的方式重复使用和改造现有技术的大师。
中置发动机 Corvette 的新架构有可能颠覆这种微妙的平衡。24，一切都雪佛兰还在做年的克尔维特C8定价的有力竞争者-爱好者会提出这样的要求-但目前还不清楚只是如何它激进的可以。在这个对贴纸敏感的类别中，这是一件大事。