新的A 级轿车是一款入门车，梅赛德斯-奔驰对此并不腼腆。他们设计它是为了吸引新的年轻一代买家，让他们迷上这个品牌，用诱人的新技术填充轿车，你通常需要通过鼻子支付。
“重要的是，它是梅赛德斯 - 奔驰系列中第一款配备我们新 MBUX 系统的汽车，这有助于我们的技术民主化，”梅赛德斯 - 奔驰通信总监 Rob Moran 向我指出. “你曾经看到最新的技术会用在我们最昂贵的汽车上，但现在我们将它放在我们发布的最重要的汽车上，这就是为什么 A-Class 将成为第一个采用这种技术的汽车。”
在过去，像梅赛德斯-奔驰用户体验 (MBUX) 这样的东西可能需要数年时间才能从 S 级、E 级和 C 级渗透到 A 级等汽车。然而，颠覆这种模式不仅仅是在技术准备好商业化后立即将其推向市场。人们认识到，特别是对于 A 级轿车，您需要满足目标受众的期望。
尽管如此，即使撇开技术不谈，梅赛德斯-奔驰也将过去相当两极分化的汽车重新定义为入门级产品。随着 A-Class 将于 年初在上市销售，这就是您应该为自己预订试驾的原因。
班级宝贝
当您第一次看到新 A 级轿车的外观设计时，您会因为双重考虑并质疑您正在看的梅赛德斯-奔驰级别而被原谅。虽然它有自己独特的设计语言，但 A-Class 感觉像是范围的扩展，而不是你怀疑可能实际上已经被采用的身材矮小的妹妹。
新 A 级轿车的外观并不适合所有人，但我会说它在路上行驶时看起来不错。梅赛德斯-奔驰公司产品管理主管 Bernie Glaser 将最新的设计语言描述为感性纯洁。
“这意味着我们减少了汽车上的线条、边缘和折痕。我想引用我们的设计主管 Gorden Wagener 的话：“如果你拿走一条线并且喜欢它，那就再拿走一条。” 这会将您带入感性纯洁，如果您看汽车，您只会看到腰带线下方的一条字符线，仅此而已。汽车上不再有折痕或边缘，这是一个非常进化的设计，非常流畅的设计。这使它具有非常跑车的外观。”
这意味着与汽车制造商的其他车型相比，A 级轿车的前部具有更锐利的角度和折痕。大灯向格栅顶部倾斜，即使在静止不动的情况下，也能让观看者看到汽车正在向前推进的整体外观。侧板上的折痕线不像其他采用相同设计语言的车辆那样深，水平线位于更高的位置，使四门更具嘲讽性，更高的“腰线”。总的来说，这些视觉设计线索提供了一种敏捷、热情和充满活力的感觉。
无论您是否喜欢外观，对于时尚的设计，A 级轿车创造了阻力系数仅为 0.22 的量产车的世界纪录。这应该为燃油经济性带来红利。
“嘿梅赛德斯”让汽车栩栩如生
软件正在迅速成为汽车之间的主要区别，而 A 级轿车是第一款配备新 MBUX 的梅赛德斯-奔驰车型。顶级，这意味着易于使用的触摸屏、重新设计的菜单和智能语音控制。
MBUX在今年的 CES 上宣布，真正为梅赛德斯-奔驰创造了独特的体验。最近驾驶了几辆带有语音控制功能的新车 - 来自制造商我不会在这里命名 - 我可以告诉你，“嘿梅赛德斯”在功能和一致性方面都遥遥领先。您不仅可以控制看似无穷无尽的车辆功能列表——从导航到车厢温度——而且您还可以向梅赛德斯提出任何您喜欢的问题，从当前的足球比分到生命的意义。如果你很好奇，梅赛德斯赞同道格拉斯·亚当斯的 42 岁理论：生命、宇宙和一切的答案。
她很聪明，而且越来越聪明。MBUX 助手会了解您的习惯并提出建议：例如，让您通过一条比您通常采取的路线更不拥挤的路线更快地工作，或者提供更多帮助，例如自动拉出您每次最常拨打的联系人星期四的早上。也没有特定的短语需要学习，因为梅赛德斯正在使用自然语言识别。感觉冷?你只需要说“嘿梅赛德斯，我快冻僵了”，她就会提高温度。她还可以处理复杂的请求和后续问题。告诉她你在沿途的一家适合家庭的餐厅里想吃深盘披萨，她会提出一些建议。然后让她按价格或星级对它们进行排序，她会很乐意帮忙的。
与 SoundHound 在的语音控制合作负责“嘿梅赛德斯”的准确性、速度和支持上下文以及复杂和复合查询的能力。
梅赛德斯的团队表示，他们不会让您选择更改汽车名称：她的名字是梅赛德斯，这就是它的保留方式。如果孩子们开始要求她将您重新安排到最近的冰淇淋店，或者继续尝试将收音机切换到迪斯尼频道，您可以通过方向盘或中央触摸屏上的按钮轻松取消请求。
除了智能语音控制，整个菜单体验也进行了重新设计。7 英寸(或可选的 10.25 英寸)触摸屏提供您在手机上习惯的滑动、捏合和滚动功能，无需在层层菜单中挖掘您想要的东西。例如，如果您想更改车辆设置，您可以平移汽车的实时渲染，然后单击大灯等内容以调出这些特定设置。
“我们彻底重新思考了如何构建用户界面，”MBUX 设计师 Alex Hindergard 向我解释道。“当您点击某个应用程序时，您可以深入了解，但在许多情况下，您甚至不必这样做。我们设计了包含您最喜欢的大多数应用程序和功能的主屏幕，将其放在第一层或第二层。”
由于仪表板也是数字化的，您可以根据需要重新排列仪表。或者，您可以简单地使用内置主题，或自定义其布局。
导航也进行了彻底改革，包括梅赛德斯-奔驰与英国公司 What3Words 合作产生的功能。每 3 平方米的地球都被指定了一个三字标识符，因此如果您没有街道地址，但您已经在 What3Words 应用程序中查找过该位置，梅赛德斯会带您去那里，即使它在中间沙漠。
作为可选多媒体包的一部分，您还可以获得带增强现实的梅赛德斯-奔驰导航。虽然它不会将挡风玻璃变成透明显示屏，但它确实通过中央屏幕将导航指令叠加在您的真实世界视图上，包括建筑物上方的浮动街道号码和突出显示交通标志。
A级尺寸，S级安全
A-Class 的内部设计得很好，有足够的空间：它有一种更大的汽车的感觉。标配大型全景玻璃车顶，而受涡轮启发的背光通风口则取自梅赛德斯-奔驰更昂贵的产品。环境照明有 64 种不同的颜色，您甚至可以将其设置为随着温度的升高或降低而改变通风口的颜色。
您可以选择各种高品质的内饰，我最喜欢的是钛灰色和黑色皮革和拉丝铝饰边。然而，无论您选择哪种选项，您都可以期待体验梅赛德斯闻名的舒适和奢华。即使经过整整两天的驾驶，我仍然感到放松和精神焕发。
您还将获得 S 级轿车中的所有安全和辅助系统，从主动距离辅助 DISTRONIC、具有交叉交通功能的主动制动辅助、主动紧急停车辅助到基于路线的速度自适应。得益于改进的摄像头和雷达系统，A-Class 能够安全地半自动驾驶，使其能够看到前方 1,500 多英尺，并通过点击地图和导航数据获得额外帮助。
主动车道保持辅助系统是我体验过的最好的辅助系统之一，即使在相对高速的急弯附近也是如此，而且我的手离开方向盘的时间比大多数其他汽车允许的时间要长得多。线路之间没有乒乓干扰，您只需轻按转向灯即可变道。这辆车的安全性和智能性几乎让高速公路和高峰时段的交通变得值得期待。
A-Class 配备 17 英寸轮毂，但您可以升级到 18 英寸甚至 19 英寸，并添加可选的 AMG 套件以获得更具侵略性的外观。鲨鱼鼻子前端配备了LED灯，而尾灯则向汽车中部逐渐变细，给人一种更宽阔的姿态的印象。
四门 A 级轿车提供 A 220 和 A 220 4MATIC 型号，均配备 2.0 升涡轮增压直列 4 缸发动机，可产生 188 马力和 221 磅英尺的扭矩。变速箱是7G-DCT双离合器。虽然下线速度不是很快，但 A 级车在高速行驶时是一种乐趣，并且拥有足够的超车能力。它还拥抱了道路，当我们离开高速公路并进入一些更有趣的转弯时，我能够获得一些真正的乐趣。