2022年1月24日整理发布：上个月，Bollinger发布了名为 E-Chassis 的电动Class 3 平台。今天，该公司宣布了它计划如何使用它。从明年年底开始，Bollinger 将向商业客户提供该平台的底盘驾驶室版本。据该公司称，它被称为 Bollinger B2 底盘驾驶室或 B2CC，将成为“世界上第一个也是唯一一个 3 级全电动底盘驾驶室卡车平台”。
Bollinger 将提供两门和四门配置的 B2CC，包括具有各种轴距长度的全驾驶室和剖面驾驶室变体，为客户提供多种可能性。商业公司涌向底盘驾驶室卡车，这样他们就可以安装自己的售后市场或第三方配件来完成他们需要做的任何工作。B2CC 也不例外。
B2CC 基于B2电动皮卡车 - 两者都骑在同一个 E-Chassis 平台上。它将配备一个 120 千瓦时的电池组和一个提供全轮驱动功能的双电动机设置。有效载荷能力最高可达 5,000 磅(2,267 公斤)。
其他功能包括门式齿轮轮毂、“正在申请专利的通道”和自动调平悬架。商业客户将享受完整的电力系统控制——可针对每种车辆应用进行配置——10 kW 车载充电器/逆变器和集成热管理系统。
Bollinger 表示，B2CC 可用于各种服务，例如急救人员、建筑公司、市政当局、公园服务等。Bollinger 提供的 B2CC 图片展示了一些可能性——例如斗式卡车或拖车。
B2CC 是另一个布林线，我们将拭目以待。该公司表示将在 2021 年底。定价尚未公布，但可能取决于 B2CC 所需的配置。明年，Bollinger 还将看到 B1 和 B2 投入生产，两者的价格均为 125,000 美元。