虽然大多数废弃的老爷车都在废品场度过了退休时光，但其中一些仍然在车主身边。我说的不是锁在谷仓里的车辆。不，有些被藏在人群中，远离文明。就像您将在下面看到的Mopar系列一样。
据YouTube的“HotRodHoarder”记录，这些藏品可能看起来像一个垃圾场，但没有一辆汽车可供出售。当然，有些已经被拆除，有些已经无法修复，但主人还没有准备好与它们分道扬镳。这正是他想要对自己的名字和房产位置保密的原因。因此，虽然我们的主人被允许拍摄这个地方，但他被明确指示不要透露院子的坐标。因此，甚至不必费心去询问是否有东西出售。
那么是什么让这个地方很酷呢?事实上，许多这些废弃车辆现在在任何情况下都非常罕见或很难找到。这片土地上还栖息着不少于20条普利茅斯梭鱼。当时提供的所有第二代品种和所有三种车身样式。
当然，这意味着其中没有超级稀有的HEMI汽车，但是嘿，至少其中有几辆是您不常看到的宝石。最重要的是，有些赛车拥有加速赛车和越野车的赛车历史。
稀有车型可从最终车型年份进行改装。虽然1969年的Barracuda并不罕见，共生产了近32,000辆，但敞篷车身风格并不常见。那是因为普利茅斯只售出了1,442辆。
由于其中许多车已报废、坠毁或在垃圾场腐烂，这辆1969年的敞篷车无论状况如何都非常稀缺。不幸的是，停在这里的两个例子状况不佳，但用适量的现金可以让它们恢复生机。
我还发现了两辆20世纪40年代的道奇商务轿跑车。其中一辆是一辆等待修复的废弃汽车，而第二辆则在几年前就已经改装过了。由于其奇怪的比例，商务轿跑车从未受到老爷车收藏家的欢迎，但许多车型在21世纪都以配备现代发动机的短款改装车的形式进入了21世纪。不用说，您在视频开头看到的未恢复的示例是非常罕见的。
院子里还有一辆1965年的普利茅斯Valiant，虽然不是那么稀有，但很快你就不会在公共道路上看到它们了。是的，该公司当年售出了超过150,000辆Valiant，但只有3%作为敞篷车订购。如果这也是一枚Signet，那么我们看到的样本数量还不到2,600个。
如果您喜欢拖车，您会看到很多这样的汽车。上面提到的一些梭子鱼展示了赛车传统，但院子里还包括一辆在直线加速赛上度过了几年的道奇DartDemon。它的前挡泥板上仍然贴有贴花。
带有大引擎盖勺的Dart看起来也可以一次记录四分之一英里的里程。还有一辆为了土路任务而完全被淘汰的第三代Cuda以及带有赛车规格引擎盖的第一代道奇挑战者。
但这个院子不仅仅只有两门汽车和赛道遗产。它还包括一辆1960年代的道奇Polara旅行车和两辆1963年的轿车。停在他们旁边的1962年道奇440是一辆一年的宝石，引擎盖下可能装有大型V8发动机。我并不是说它是那些稀有的MaxWedge汽车之一，但它具有383立方英寸(6.3升)B缸体，仍然很有价值。
但我更喜欢1956年的DeSotoFiredome，它在11分44秒处出现。这款四门轿车采用维吉尔·埃克斯纳(VirgilExner)的“前向外观”设计，与同时代的大多数克莱斯勒汽车一样，配有炫酷的尾翼和三角尾灯。这一功能使Firedome风靡一时，并在1956年为DeSoto创造了销售记录。
说到带散热片的汽车，停在这里的1961年克莱斯勒Windsor更加壮观，那些巨大的发现从前门一直延伸到车辆的后部。尽管克莱斯勒当年售出了10,000多辆Mopar，但您再也看不到另一辆Mopar了。