对于任何人来说，如果使用得当，电动机可以变得非常强大，这已经不是什么秘密了。这就是为什么超级跑车和其他奇特车辆的制造商比业内一些知名品牌更快地跳上电气化列车的原因，也是几家值得注意的初创公司进入这一领域的原因。
由于电动马达的选择如此之多，战斗现在已经转移到供应商的后院，因为他们每个人都在努力推出市场上最好的产品。本周轮到英国电动机制造商Helix表示它拥有所需的能力。
这个名字目前可能没有多大意义，因为它是在2022年从一家名为IntegralPowertrain的公司分拆出来的。不过，事情可能会发生变化，因为工作人员宣布了一些关于绝对疯狂的电动机的细节。
该电机在Helix中被称为REB，它基于名为SPX177的设计。它是专门为进入超级跑车而设计的，但没有提供关于它为哪台疯狂机器提供动力的确切细节。
不过，我们确实知道是什么让这款发动机与众不同，这足以让我们所有人兴奋不已。电机本身重量仅为28公斤(62磅)，加上逆变器后重量增加了13公斤(29磅)。然而，它能够提供不少于650kW的持续功率，即近872马力。
不过，上述水平是保守的水平，正如Helix所说，在测试台上不断达到超过700kW(939hp)，并且硬件显示有迹象表明它可以做得更多。该公司表示，在整个运行过程中，电机“冷却效果非常好，并提供破纪录的稳态功率”。
该硬件的开发工作由12名工程师组成的团队花费了大约两年的时间才完成。遗憾的是，我们没有关于首先部署什么超级跑车以及我们预计何时看到它运行的确切信息。Helix表示，“初步小批量生产的提案正在进行中”，并且与神秘超级跑车的集成正在进行中。
在业务层面，Helix提供三种封装的集成电动传动系统，称为可扩展核心技术(SCT)。这三者分别是库存型、配置型和定制型，很明显，我们在这里讨论的REB属于后一类，同时也是“公司有史以来生产的最强大的纯电池电动汽车(BEV)电机”。
我们将密切关注电动机和超级跑车的发展，并尽可能频繁地更新最新信息。毕竟，我们并不是每天都会偶然发现新的电动超级跑车。