权威人士可能在2002年首次亮相时就对这款车型表示了怀疑，但卡宴已经证明了保时捷的非凡成功，保时捷刚刚在德国莱比锡的工厂组装了第10万个第二代车型的例子。
第10万卡宴II是一个V8汽油模型在“纯白色”完成，它正在准备运往巴西，它将移交给它的新主人。
生产里程碑发生在2010年5月卡宴第二代市场推出不到两年之后。 第一代豪华SUV从2002年到2010年售出36万辆。
“十年前，保时捷莱比锡的成功故事开始了。 保时捷AG董事会成员沃尔夫冈·莱姆格鲁伯(Wolfgang Leimgruber)表示：“这是一个绿地网站，今天是世界上最现代的汽车工厂之一。
“除了卡宴之外，莱比锡还在保时捷生产非常成功的Panamera豪华轿车，其中大约70000台现在已经从生产线上滚出。 这就是为什么2011年超过9.38万辆汽车离开莱比锡的保时捷工厂，比以往任何一年都要多。
保时捷表示，由于Cayenne和Panamera的“持续高需求”，以及第三款Cajun紧凑型SUV的推出，它将在1月底在莱比锡增加第三次生产班次。
该公司补充说，卡军SUV将从2013年底开始推出莱比锡生产线，这意味着我们将在2014年第一季度在展厅看到它。