有些圈子里有一种信念，一旦你见过一辆定制摩托车，你就已经见过所有的摩托车了。对于某些人来说，这一信条既适用于基于现有平台的构建，也适用于那些从头开始构建的两轮车。
在某些方面，这些人是对的。毕竟，摩托车能做的就这么多了，一旦大部分想法都用完了，我们剩下的只是同一主题的变体。然后，像F32这样的东西横穿我们的道路，所有的无聊都一扫而空。
F32是一款定制装袋机的名称，其构建方式我们以前见过，但不知何故比其他方式更加极端。名字中的32代表前轮的尺寸——没错，我们谈论的是32英寸的一块，但摩托车是如此极端，甚至这并不是该项目的亮点。
这款摩托车首次曝光是在2015年。它是从德国定制师FredKodlin的工作台上滚下来的是该行业最知名的人物之一，也是唯一入选国际自行车制造大师协会(IMBBA)名人堂的非美国人。
这是我们最近几周重新曝光的第四个Kodlinbagger，我们之所以选择这样做，是因为尽管这些游乐设施已经相当陈旧，但它们值得更好，而不是被时间迷失。
回到F32，我们谈论的是一款围绕Kodlin制造的车架构建的两轮车。围绕在它周围的是令人兴奋的工艺证明，钢制金属制品如此强烈和令人印象深刻，这将再次表明，尽管看起来很相似，但没有定制摩托车与另一辆相同。是的，所有车身面板都是由科德林和他的儿子在内部制造的，他们帮助完成了这个特殊的项目。
疯狂从前面开始，巨大的挡泥板几乎包裹着巨大车轮的一半。回头看，我们看到了一个未来派的、有角度的整流罩，在它后面屏蔽了一个非常平坦而锋利的油箱。
车的后部和前部一样令人印象深刻，车轮完全被金属袋隐藏起来。它们可能足够大，可以运载货物，但它们主要用于此应用程序，作为令人印象深刻的音响系统的所在地。哈雷戴维森双凸轮发动机
位于框架中并暴露在外。我们不知道它是否经过任何方式的修改(众所周知Kodlin会这样做)，但我们可以清楚地看到它非常适合F32，特别是当自行车由于空气悬挂系统而掉落到地面时。
F32被灰色和蓝色包裹，闪闪发光，就像一个未来派的装袋机，但没有提及所有这些光芒的价值有多少。它可能不便宜，但欣赏是免费的，所以让我们开始吧，好吗?