这当然不是典型的阻力赛，但老实说，我们不敢相信以前没有这样做过。考虑到这个阵容中最新的赛车已经有将近 40 年的历史，过去很有可能发生过这样的比赛。只是周围没有人看视频，或者可能是这个动作太无聊了，没有人愿意分享。
进入Hoovies Garage参观了明年在堪萨斯州开幕的名为Midwest Dream Car Collection的新汽车博物馆。该系列的一部分将是这里展示的车辆，特别是 1981 年的DeLorean和 1975 年的 Bricklin。几乎每个人都认出这些名字，虽然 DeLorean 多亏了好莱坞而出名，但 Bricklin 并非没有有趣的功能。当然，这两款车都以拥有鸥翼门而闻名，但 Bricklin 是液压驱动的。当然，这两款车都具有时尚的造型，使它们看起来比实际速度快得多。
说到这一点，当新的 DeLorean 依靠安装在后部的雷诺 V6 发动机时，产生 130 马力(97 千瓦)，连接到手动或自动变速器。与此同时，Bricklin 于 1974 年以 220 马力(164 千瓦)5.9 升 AMC 来源的 V8 发动机开始生活，安装在前面，可选择手动或自动变速器。1975 年，动力总成改用 5.8 升福特 V8 发动机，输出功率为 175 马力(130 千瓦)，仅搭配三速自动变速箱。与 DeLorean 一样，Bricklin 也只有两年的生产运行。这些特定的汽车库存充足，与 Bricklin 的 slushbox 相比，DeLorean 包装手动变速箱。
你会认为拥有如此强大的力量优势，Bricklin 几乎会统治 DeLorean。我们将把拉力赛的结果留给视频，但让这是一个关于齿轮和变速箱如何降低马力的教训。