用5月17日这个日期标记您的日历，因为那一天RimacAutomobili向ElonMusk的Tesla展示了如何突破Roadster2.0汽件领域并进入一天内发布23项性能记录的现实世界!
没错，特斯拉Roadster和LotusEvija等许多其他电动汽车超级跑车现在都面临着一场争夺“终极破纪录超级跑车”宝座的艰苦战斗，因为全电动RimaNevera为0-400-0公里/小时(0-249-0英里/小时)加速和制动测试以及其他22项加速和制动记录!
RimacConceptOne的继任者于2018年在2018年日内瓦车展上作为RimacC_Two诞生，在推出时被重新命名为Nevera。它与PininfarinaBattistaEV高性能超级跑车结对，两者基于相同的架构，并在克罗地亚的BugattiRimac总部共享生产线。
这款双门电动蝴蝶式双门轿跑车的产量不会超过150辆，这使其比其企业兄弟BugattiChiron更加独特。当然，EV超级跑车并不适合所有人。但随着Rimac将其Nevera模型推向新的高度，这种观点可能会发生变化。有时，一切都在一天之内!
因此，在一个晴朗的日子里，一辆特别的RimacNevera——以RimacBMWe-M3、MateRimac的心血结晶和激发整个RimacAutomobili传奇的EV汽车为原型——在德国的汽车测试帕彭堡(ATP)工厂，以利用其凉爽的四公里长(2.49英里)直道。不知何故，来自Dewesoft和RaceLogic等专家的独立测试团队也出现了，他们都决定摆弄EV超级跑车，看看它会产生什么。
开个玩笑，事实证明RimacNevera在许多场合都优于其官方规格，即使“所有加速记录都是通过标准的单脚推出完成的，并且(汽车)配备了道路合法的米其林Cup2R轮胎非-准备好的沥青。”最重要的是，“超级跑车直线性能的终极测试”以优异的成绩通过，RimacNevera以29.93秒的新历史基准创造了0-400-0公里/小时(0-249-0英里/小时)的记录，据称比之前的记录保持者快了一秒多。
此外，在23项独立验证的性能记录中(现在被评为单日最多)，与最近的最高速度记录相得益彰对于量产电动汽车，还有一些亮点，例如零至60英里/小时(96公里/小时)的时间为1.74秒，而不是官方的1.85秒，四分之一英里ET为8.25秒，站立英里为20.59秒，或62英里/小时(100公里/小时)到28.96米的零距离。这很疯狂，对吧?
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