梅赛德斯-奔驰研发主管MarkusSchäfer表示，合成燃料在不久的将来对汽车行业不可行。
舍费尔在最近接受《汽车报》采访时表示，德国汽车制造商致力于使汽车电气化，并且不认为用合成燃料代替汽油和柴油是可行的方法。
“我们已经做出了一个明确的决定，即我们的方式将首先是电动的，”谢弗说。“当我们开发新平台时，我们首先考虑电。我们必须注意法规和客户行为，但这将是我们的主要道路。”
“如果您有足够的能量，最好的用途是将其直接放入电池中。将绿色能源转化为电子燃料是一个过程，您会损失很多效率。如果有更多清洁能源可用，那么第一批客户可能是航空业。Schäfer补充说，很远以后，我认为在未来十年内不会出现在汽车行业。
尽管梅赛德斯-奔驰对合成燃料的未来持怀疑态度，但其他主要汽车制造商实际上认为它是目前为ICE汽车提供动力的可行替代燃料。大众汽车技术负责人马蒂亚斯·拉贝(Matthias Rabe)在4月表示，由生物质和其他材料制成的合成燃料将使像它这样的汽车制造商能够在未来将其ICE发动机制造得很好。
同样，马自达正在对由微藻制成的可循环液体燃料进行研究。在超级跑车领域，迈凯轮(McLaren)首席运营官詹斯·卢德曼(Jens Ludman)声称，该公司正在寻求开发一种使用合成燃料的研发汽车。