梅赛德斯-奔驰实际上可能已经完成了看似不可能的事情，并为新的 A 级轿车提供了一个值得使用的信息娱乐系统。新款紧凑型汽车首次亮相 MBUX，即梅赛德斯-奔驰用户体验，这是该汽车制造商的下一代智能仪表板。它具有全新的语音控制系统，一个可以安静地学习驾驶员奇思妙想的人工智能，以及一些您以前需要在豪华 S 级轿车上花费六位数或更多才能获得的高级功能。
事实上，你会觉得梅赛德斯真的对 A 级车的技术有了一些思考。例如，即使是最基本的信息娱乐包也包含 USB Type-C，自然语音识别系统同时使用本地和基于云的处理。这意味着，即使汽车没有互联网连接，它仍然可以理解和响应语音指令。
梅赛德斯将其称为 LINGUATRONIC，并在 年的 A 级轿车上首次亮相。作为具有扩展功能包的顶级 MBUX 的一部分，它具有 Alexa 风格的“嘿梅赛德斯”触发短语，而不是要求您先按下按钮，尽管该选项仍然可用。它不需要记住特定的命令，而是承诺无论措辞如何都能弄清楚您的意思。
因此，例如，如果您想调整暖通空调，您可以说“将温度调整到 62 度”，或者您可以只说“嘿梅赛德斯，我很热”并让它自动调整。除了调节气候控制、在导航中设置目的地、控制电话、信息和音乐选择外，它还可以提供天气报告和回答其他问题。
梅赛德斯巧妙地表示，MBUX 的人工智能允许它从重复使用中学习。一方面，这意味着非英语母语者应该会发现他们的汽车随着时间的推移会更好地理解他们。然而，这也意味着服务器端的更新会随着时间的推移添加新的流行语、俚语和不断发展的语言学，让汽车跟上。
同样的人工智能用于预测建议。例如，如果您在某一天或经常上车时总是呼叫某个联系人，那么该人将在那时在仪表板上被标记为快捷方式。如果您定期切换到某个广播频道以获取特定新闻报道，MBUX 将主动提供。
通常驱动的路线将在后台自动为它们启动导航。虽然它们不一定包括语音指示，但这意味着 A-Class 可以标记您典型路线中的潜在拥堵情况。两个驱动程序配置文件将允许人工智能跟踪不同用户的偏好。可选的 Car-to-X 通信可以整理附近车辆的交通和事故报告，并作为高清导航包的一部分自动调整路线。
不过，这并不是唯一的高科技功能。增强现实 (AR) 也出现了，可选的导航系统使用 HERE 地图数据，可以在前方道路的实时摄像头馈送上叠加方向。例如，如果有一个即将到来的转弯，箭头可以叠加在正确的路口;门牌号可以漂浮在不同的建筑物上，以帮助确定最终目的地。
S-Class 的半自动驾驶天赋也已为新的 A-Class 提炼出来。借助驾驶辅助套件和带主动转向辅助的主动距离辅助 DISTRONIC，汽车可以在所有类型的道路上控制自己的速度，而不仅仅是高速公路，包括转向辅助和只需轻敲操纵杆即可自动变道。速度标志识别可以自行调整巡航控制，而 A 级也可以使用地图数据在道路、路口和其他变化的条件下在弯道前减速。
当然，并非所有这些都将成为入门级 A 级轿车的标准配置。基本规格将配备双 7 英寸显示屏，以及方向盘上的触摸屏和触摸控件。如果您想要扩展的 MBUX 功能，例如个性化、预测性 AI 和 WiFi 热点，那将花费更多。更大的 10.25 英寸显示器、平视显示器和高清导航也是如此。