欧宝几个月来一直在测试更新的Astra系列，现在的模式终于揭晓了。这家德国公司自豪地宣布，由于一系列新的发动机和变速箱以及其他智能改进，这是有史以来效率最高的阿斯特拉。
如果你只看外表，你不会注意到任何变化。事实上，欧宝甚至没有谈及阿斯特拉的设计，而是指出“风洞的细致开发也为降低油耗和二氧化碳排放做出了重大贡献。”因此，运动型旅行车版本的阻力系数，小型车为0.25，掀背车为0.26。
阿斯特拉获得的一系列新型涡轮增压柴油和汽油发动机的表皮下发生了巨大的变化。包括三缸2升和4升燃气机组，功率范围从110马力(81千瓦)到145马力(107千瓦)。根据WLTP标准，欧宝承诺每百公里平均油耗(每加仑387至423英里)约为2至9升。两台发动机中较小的一台配备了六速手动变速箱，而四个电机配备了新的七速无级变速箱。
在柴油方面，改装后的阿斯特拉配备了一台5升发动机和两个动力输出——105马力(77千瓦)和122马力(90千瓦)。作为标准配置，这些设备配备了六速手动变速箱，新的九速自动变速箱是可选的，这是欧宝历史上的首次。由于先进的废气处理系统包括被动氧化催化剂、AdBlue喷油器、SCR催化剂和柴油颗粒过滤器，汽车制造商声称二氧化碳排放量减少了17%。
虽然整容并不会改善汽车的全LED大灯，但欧宝增加了新的功能，比如数字后视摄像头，在车后有更高的对比度和准确的交通视觉。此外，这款车型还配备了全数字仪表盘和带有8英寸屏幕的信息娱乐系统扩展功能。