车主解释了为什么他们认为经销商延长保修期是个坏主意。丰田名称保修够用吗?谈到本田和丰田等大多数品牌时，我会想到一件事……可靠性。如果您在路上看到本田或丰田，十有八九可能没有大修。看到大多数福特或道奇车主担心传输问题或需要更换的密封件或破损的仪表板等问题。但除非您将1999年的丰田凯美瑞停在阳光下一年，否则您可能不会遇到任何这些问题，尤其是发动机和变速箱问题。
丰田车型之所以如此可靠，是因为它们的制造方法。根据DonutMedia制作的关于丰田可靠性的视频，平均而言，丰田工厂每周将停产约2000次。这是丰田的一种做法，称为Kaizen(变得更好)，这意味着最好立即停止生产并修复它，而不是让它滑动并按时完成有问题的汽车。
所以，我们现在知道丰田是非常可靠的。几十年来一直如此。然而，丰田的可靠性标准很高，延长保修期真的值得多花几千美元吗?很多业主说不行。在Facebook的ToyotaRAV4Hybrid群组中，JoseCrisostomo问道：“我正在考虑延长保修10年或125,000英里，经销商说这将花费我2,600美元，你认为这值得吗?”在我们深入了解所有者的想法之前，请务必观看我在本文中喜欢的DonutMedia的视频。他们确实很好地解释了为什么丰田如此可靠。
菲利普斯坦特说：“这是一辆丰田汽车。不，把钱存入。到它坏掉时，您将有足够的钱来修理它。如果你照章办事。”这是个好的观点。就像我上面解释的那样，丰田在过去30多年里一直保持着可靠的汽车、卡车或SUV的声誉，因此他们制造垃圾车的事实是非常虚假的。
JamesLew说他会得到延保。他说，“如果这是一辆纯机械车辆，那将是真实的，但随着所有技术和电子设备的出现，这个想法不再有效。对于这些高科技车辆，延长保修期是最明智的做法。”他提出了一个很好的观点。尽管这一代RAV4不是第一年的生产，但归根结底，技术就是技术，它可能会失败。即使你有一辆10年车龄的汽车，里面有很多技术，在一天结束时，只需要一点点故障就可以把你的车送进院子里。