就在一周前，SEAT正式提出了改头换面的2021 Ateca产品阵容，尽管其中一位重要成员失踪了。
我们正在谈论的是Cupra标记的性能变体，这家西班牙汽车制造商现在也已经推出了该变体。毫不奇怪，2021 Cupra Ateca会采用常规模型中的所有新样式元素，还将一些自身的样式也加入到混合中。
更新内容包括重塑后的大灯，使Ateca与诸如Leon和Tarraco的新产品保持一致;受Formentor跨界双门轿跑车启发的新型Cupra格栅;进气口更大，更具侵略性的前保险杠;带有动态指示器的LED尾灯;以及新款19-英寸合金，带有铜口音。
在内部，经过翻新的Cupra Ateca获得了新的10.25英寸数字驾驶舱，升级的信息娱乐系统，具有新的HMI界面和重新定位的9.2英寸触摸屏以及新的皮革包裹方向盘。铜制口音，新材料和室内装潢选择也是该周期中期更新的一部分。
2021年Cupra Ateca在发动机盖下继续采用2.0升TSI涡轮增压四缸发动机，与七速DSG双离合器自动变速器和标准4Drive AWD相匹配。额定功率和扭矩分别保持为300 PS(296 HP)和400 Nm(295 lb-ft)。
尽管如此，Cupra通过微调AWD系统以最大程度地提高牵引力和性能，设法提高了0-100 km / h(0-62 mph)的加速度。结果，基准冲刺现在需要4.9秒，比以前减少了0.3秒。最高速度保持不变，为247 km / h(153 mph)。
和以前一样，发射控制和自适应底盘控制(DCC)是标准配置，而转向校准和油门响应已更新，“以使车辆具有最大的灵活性并增强对驾驶员的反馈。” Akrapovič排气系统继续构成包装的一部分，而通风的18英寸Brembo制动器也可作为选装件提供。
就安全而言，2021 Cupra Ateca获得了新的高级驾驶员辅助系统，包括预测自适应巡航控制，侧向和出口辅助，带预碰撞制动的前辅助和行驶辅助。