4motion四驱系统全时四驱,4motion是大众公司四驱技术的商标,其也是大众车系中普遍采用的全时四轮驱动系统4motion适用于横置平台,电控化程度高,其工作原理是:通过压紧离合器片实现摩擦力制动,从而将动力分配到不打滑一侧的车轴上全时四驱通过柔性连接的中央差速器,再通过前轴和后轴的独立差速器,把驱动力分配到四个轮胎,与纯机械式的差速锁不同的是,全时四驱的差速器可以是粘结耦合式,也可以是多离合式,但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有转速差
4motion四驱系统全时四驱,4motion是大众公司四驱技术的商标,其也是大众车系中普遍采用的全时四轮驱动系统4motion适用于横置平台,电控化程度高,其工作原理是:通过压紧离合器片实现摩擦力制动,从而将动力分配到不打滑一侧的车轴上全时四驱通过柔性连接的中央差速器,再通过前轴和后轴的独立差速器,把驱动力分配到四个轮胎,与纯机械式的差速锁不同的是,全时四驱的差速器可以是粘结耦合式,也可以是多离合式,但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有转速差
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