我们有TeslaCybertruck的新视频和一些生产开始的暗示。这是我们所看到的。JoeTegtmeyer于2022年12月16日在GigaTexas内发现了一些主要的gigapress零件。这些图像为我们提供了Cybertruck正在取得进展的线索。
目前还没有所有零件的完整组装，但有一些组件显示了Cybertruck所需的工具件正在出现。giga压力机将只制造卡车的一部分。
更多机器人从Kuka运抵GigaTexas，特斯拉从这家公司获得机器人。2022年12月18日，共有66台库卡产线机器人抵达休斯敦。这些机器人已经在特斯拉的所有生产线上使用。
这些机械臂专用于将零件焊接或连接到车辆底盘上。特斯拉正在微调他们现有的装配线，这些新机器人专门用于Cybertruck生产线——很可能用于Cybertruck制造。这将帮助特斯拉微调他们的流程。
特斯拉已经提高了他们的4680电池制造能力，最近这已经超过了每周1,000辆汽车的运行速度。这些电池去哪儿了?配备4680电池的ModelY车辆并不多，因此这些电池最终将不得不去某个地方。
特斯拉的校准和实际生产就绪的Cybertrucks之间大约有8到9个月的时间间隔。现在就假设4680电池是为未来的Cybertruck生产而储备的可能还为时过早。
在上一次财报电话会议上，特斯拉表示部分4680电池将用于标准范围的ModelY。然后特斯拉开始制造非结构性2170电池。现有库存并没有大量涌入4680辆电池ModelY车辆。特斯拉是否正在为现有库存制造4680辆ModelY车辆?
4680电池甚至还没有在GigaTexas生产。如果一切按计划进行，Cybertruck的重量应该比典型的皮卡车轻得多，接近6,000磅，而福特和Rivian则在7,000到9,000磅以上。Cybertruck会支持更高电压的架构吗?如果一切进展顺利，那么也许特斯拉已经找到了一种方法来扩展能量密集型4680电池。
可能会出现一些问题，特斯拉需要一些顺利的事情才能制造出500续航里程的Cybertruck。最大的问题是所有4680电池都去了哪里?我唯一能想到的是，它们正在为Cybertruck储备——或者它们正在为现有的ModelY车辆进行测试。
Cybertruck在发布之前将进行大量微调。对于四电机Cybertruck，续航里程可能会在300到400英里左右。最近的Cybertruck选角照片并不是量产选角，它更像是测试版原型。Cybertruck的交付应该在2023年第三季度左右开始。还有很多工作要做。客户交付甚至可能要到2024年才会发生。
我不认为会有2门Cybertruck是较小的版本。这将需要特斯拉尝试使用两种不同的铸件和版本的Cybertruck。我认为那不会发生。特斯拉将保持简单。