丰田GazooRacing(TGR)和雷克萨斯(Lexus)宣布了他们将于1月13日至15日在千叶幕张国际展览中心举行的2023年东京汽车沙龙的展览计划。两人还将在同一地点同时举行的东京户外展上展示产品，两场展示都将在共同的主题“丰田：不让汽车爱好者掉队”下进行。
为了与这一主题保持一致，车辆和零部件将在三个横幅下展出：“保护心爱汽车的碳中和”、“制造更好的赛车运动型汽车”和“享受心爱汽车的多样化生活方式”。
此外，TGR和雷克萨斯还将举办“NFT数字邮票拉力赛”和基于元宇宙的“GR/雷克萨斯虚拟车库”。后者将使那些无法参加展会的人能够在闲暇时和舒适的家中体验许多车辆。
丰田经常夸大其词，将碳中和的未来押注在电动汽车上的弊端，鼓吹动力系统选择的多样性是清理汽车行业的更好途径。虽然采用混合动力总成、氢能和电动汽车等技术的新车肯定会有所帮助，但“丰田认为，同时促进目前客户使用的车辆的碳中和对于未来至关重要。”为此，TGR和雷克萨斯都将展示概念车，“建议客户可以继续驾驶他们心爱的汽车，同时接受减少二氧化碳排放量的挑战。”对我们来说听起来很像合成燃料这家汽车制造集团可能正在筹备中。
引人入胜的东西和那种主动性肯定会让这家汽车制造商受到全世界汽车爱好者的喜爱。并不是说丰田目前在这方面苦苦挣扎——它现在是美国最畅销的跑车品牌之一。
这个概念的主题对我们来说并不陌生。在推出壮观的GRGT3概念车时，丰田指出，通过将赛车商业化而不是将量产车重新用于赛车，GazooRacing将使用反馈和技术“通过参与各种赛车活动来改进，以开发GT3和量产车。”
为了让这个想法深入人心，丰田将推出“一款纪念WRC车手夺冠的产品”，很可能就是丰田最近谈到的特别版GRYarisAkio。更妙的是，GazooRacing还将在赛事的最后两天“宣布一款利用通过参加WRC获得的知识并计划进行试运行的产品”。今年早些时候，丰田GR86总工程师末泽康典表示，GR86“基本上”是GR旗下的最后一款。如果他没有撒谎，那意味着我们可以期待这两款新产品都基于现有的GR车型(Supra、86、Corolla或Yaris)。
最后，计划于今年发布的新GR零件和GRHeritage零件将在展会上进行预览。雷克萨斯和丰田首次亮相东京户外车展，雷克萨斯推出“OvertrailProject”，旨在将享受自然和户外生活方式与“与自然共存”的理念融为一体。“我们怀疑这将集中在可持续动力的越野调校SUV上，可能是您在下面看到的雷克萨斯RX。
凭借这三个概念，丰田将涵盖发烧友汽车和赛车运动、户外生活以及减少碳排放。
我们一开始提到的NFTStampRally将鼓励观众在TGR及其支持公司(Rays、Bride、Sparco/Sabelt、ToyotaAutoBody、Daihatsu、Modellista、Tom's和ToyotaGazooRacing)的展位扫描二维码。收集所有数字印章的人也将获得奖励印章。
丰田将几乎涵盖这里汽车界的每一个领域，而且这些展览似乎离投入生产不远了。我们等不及了。