对于我们这些在燃烧化石燃料时产生醉人感觉的人来说幸运的是，BMW将继续开发新的六缸和八缸汽油和柴油，其结果有望成为革命性的。
由于我们的电网肮脏和电力供应不稳定，南非可能与电气化进一步脱节，但与上一年相比，2021年全球电动汽车销量增长了惊人的26%。对于那些不关心耗油量大的好处的通勤者来说，它可能是未来明智的选择。BMW的开发总监FrankWeber表示，“最先进的内燃机”的开发正在进行中，将根据未来的标准有效减少二氧化碳排放。
他将此归功于与以前完全不同的发动机，并暗示采用全新的气缸盖设计可以提高效率，并指出“仅六缸发动机就可以比以往任何时候都更大幅度地减少二氧化碳排放量换代”。他还提到，排放方面的立法在世界范围内正在变得标准化，这肯定有助于宝马延长内燃机的案例。
人们会假设不断严格的立法变化会扼杀性能，但韦伯进一步补充说，“为了协调一方面的排放要求和另一方面的性能要求，我们研究了整个充电周期并在那里找到了一种有前途的方法”。
虽然他目前可能对开发过程的具体细节守口如瓶，但Weber总结说，客户的需求与减少排放的目标一样重要，他表示“在应对气候变化的斗争中至关重要”。