对于直线加速赛来说，这似乎是一对不匹配的配对，但法拉利F355和起亚EV6之间的结果比您预期的更接近;这要归功于电动汽车所拥有的扭矩特性和无传动装置。
即使是普通的家庭运输电动汽车也具有这些令人印象深刻的能力，这意味着前面的性能统计数据并不像预期的那样指示结果。在最新的CarwowYouTube视频中使用的两辆车中，两台发动机起亚EV6的定位非常有竞争力。它实际上也是一辆四轮驱动汽车，每个车轴上都有一个电动机。这意味着它对于牵引力的初始离线加速是有好处的。它具有239kW的组合峰值输出和令人印象深刻的605Nm它很胖，使跑道另一侧的血红色法拉利相形见绌，重量为2090公斤。
另一方面，Maranello的创作仅重1350公斤，但扭矩却大大降低，最大扭矩仅为360牛米。3.5升自然吸气式平面曲柄也可输出279kW的功率，但全部通过门控手动变速箱定向到后轮。这意味着它需要更多的驾驶技巧，而不是将脚踩在起亚的响亮踏板上。
像起亚这样的电动汽车提供了令人印象深刻的日常性能，并真实地展示了三十年来机动性的发展程度，但尽管如此，真的有人不愿意驾驶法拉利F355吗?我们知道我们的答案。